大体积海工混凝土配合比的研究与应用
大体积海工混凝土配合比的研究与应用大体积海工混凝土配合比的研究与应用
蒋军辉 李书惠 林海 高超
摘 要：在杭州湾跨海大桥工程中大体积海工混凝土的配合比,已经按常规选用了高水化热的水泥,如何将配合比设计为低水化热的配合比,尽可能地减少或不出现温度裂缝和收缩裂缝,同时使混凝土的强度、抗氯离子的渗透等性能满足设计要求,对该问题进行了探讨与研究.
关键词：杭州湾跨海大桥;大体积混凝土;配合比
分类号：U443.25 文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2006)06-0221-03
作者单位：蒋军辉（广东省长大公路工程有限公司,广州市,511430）
李书惠（广东省长大公路工程有限公司,广州市,511430）
林海（广东省长大公路工程有限公司,广州市,511430）
高超（广东省长大公路工程有限公司,广州市,511430）
参考文献：
钱晓倩.混凝土非荷载裂缝控制.全国第五届建筑材料学科研讨会报告.2005.
赵碧华.大体积粉煤灰混凝土早期裂缝的施工控制.全国高强与高性能混凝土及其运用专题研讨会论文集.2005.
收稿日期：2006年3月10日
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