求泥水平衡顶管工程预算书
现有一个DN1200钢筋混凝土材料，泥水平衡顶管的工程，关于定额套用的问题有些不明白。是否可以套用以下两条定额：
1、封闭式顶进 水力机械(管径mm以内) 1200 （泥水平衡设备套用此项）
2、混凝土管顶进 管径(mm以内) 1200 （顶镐的顶进套用此项）
以上两项套用是否重复？请做过顶管工程的朋友给予指点。
请有经验的人帮帮忙啊。
不重复的，具体可以看下定额的工作内容
应该是两种不种施工方法的顶管内容，不能同时套这两个定额
1、套用第2个定额，根据施工条件，穿越的位置和构造不同，调整工料机。
2、参看下面的论文
管道在穿越铁路、高速公路、河流、建筑物等障碍物，或在城市公路主要干道路面下铺设时，常采用的一种特殊施工方法，即不开槽施工，这种施工方法称为顶管施工。它是一项新的管道施工技术，主要特点是：在不拆除或少拆除地面障碍物，不中断地面交通；在穿越河流时既不影响正常通航，也不需要修建围堰或进行水下作业。
顶管施工常用的方法有：人工、机械或水力掘进顶管，或不出土的挤压土层顶管。近几年，随着施工技术的不断进步和发展，出现了许多针对不同现场情况而创立的新方法，如导向钻进铺管法，混凝土方（拱）管涵顶进等方法。采用何种方法，则要根据管径大小、土层性质、管线长度及其它因素来决定。
只有了解熟悉各种顶管施工方法的适用条件，再根据定额套用合适的子目，只有这样才能编制出合理的工程造价。
某水厂在进行出水管铺设时，就遇到了另外两条特大水管横在前面，阻挡前进方向。由于是两根管径分别为3.2米和2.8米的钢筋混凝土管，用正常的挖管沟敷设方法根本不可行，经反复研究最后决定降低标高用顶管方式穿越前面阻挡。由于顶管管径大，顶进距离比较短，因此，采用有人工、机械或水力掘进顶管方法比较合适。
首先是工作坑土方量的计算。通常坑宽W=D+2B+2b（B为工作面，b为侧壁支撑立木），坑深可根据设计高度、基础厚度、顶管设备高度（导轨至管中心高度）而定，长度一般按3米计算，若后背尺寸加厚，则相应加大长度尺寸，这样土方量就计算出来了。回收坑也用同样方法计算工程量。其次，就是工作坑垫层和基础的计量。由于现场土质很差，所以选用了碎石垫层后再铺筑钢筋混凝土基础，根据坑的尺寸，可计算出相应子目的工程量。三是，后背墙。由于现场土质松散，利用天然地层作为后座墙不可行，所以只能考虑现浇一个钢筋混凝土后背墙，尺寸为0.5米厚，3.5米宽，5米高。计算出相应子目工程量，套定额就可以了。
至于沉井，由于其施工工序如下：施工准备→开挖基坑→制作刃脚砖模→支设钢管脚手架→绑扎钢筋埋设穿墙钢管→支设井壁模板→浇筑井壁砼→养护→拆除模板→人工挖土、下沉→沉井第二次制作接高→养护→抓斗不排水挖土、下沉→水下砼封底→绑扎底板钢筋→浇筑底板砼，这样，我们就可根据细部分项分别套用沉井定额。
由于在混凝土顶管定额子目中不含一些辅助设备，例如导轨、千斤顶台架、顶铁、刃脚，涨圈、操作平台、爬梯等，这些辅助设备可计算出其工程量另套相应定额，而顶铁和涨圈只能计算主材，安装、拆除的费用是不能计取的，顶铁的工程量必须估计充分，因为在顶管过程中顶铁是可能被换取的。鉴于该工程的顶管管径很大，定额管道顶进最大直径只有2.4米，这样在套混凝土管顶定额时，应适当的乘以一定系数（考虑为1.25），在考虑顶管过程中的管道接口时，也应当按此方法计算。
最后就是工作坑支撑设备安拆、接收坑支撑安拆和中继间安拆项目估量套定额，这样该项顶管工程的概、预算编制就基本完成。
最后审核校对调整：
在一项正在修建的高速公路10KV线路改造工程中，有一长190米，φ150毫米的PE管群要横过市政道路。当然，前提条件是不能破坏道路，不能影响交通，在这种情况下只能采用顶管方法。此项顶管工程套用了“挤压土层顶管”子目，在审核过程中，考虑到该工程，距离比较长，管子管径比较小，又是PE管群，挤压土层顶管方法不大可行，经过认真分析比较后，改变定额子目套用，采用导向钻进铺管法。虽然，造价略比原来提高，但定额的选用应该更准确了，与实际施工情况也是相符的。
然而，在某大道10KV路灯电源线路改造中，碰到的情况则又是另外一种情况：有一根长25米φ150毫米的钢管要横过公路。在概、预算书中，只是按每米700元作了估价，没有套相应定额。由于考虑该顶管工程距离较短，管径比较小，完全符合挤压顶管的施工条件，所以根据现场实际和已知工程量，应套用挤压钢管的定额子目，增加了工作坑和回收坑土方挖掘和回填的内容。
我正准备用泥水平衡式顶管施工D=8000的管道呢，大家讨论讨论
套封闭式顶进 水力机械1200内定额
不能同时套用，根据施工工艺以所使用的机械进行套定额。如人工顶管，戴帽顶管，封闭式顶管(泥水平衡和土压力)平衡
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