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高速公路施工区交通特性分析

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发表于 2008-8-4 01:09:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
高速公路施工区交通特性分析
高速公路施工区交通特性分析

何小洲  过秀成  吴平  杨卫东 

摘 要:对高速公路施工区的控制区进行了划分,明确了施工区各控制区的主要功能及特征.施工区车辆运行特性表现为合流车辆会造成施工区交通流重分布、超车道车辆优先通行以及合流的强制性等.在大量交通调查的基础上,对施工区行车道、超车道、合流车道的车头时距分布,各控制区的地点车速的频率分布、空间分布,车道占有率以及车辆汇入特征进行了深入分析.
关键词:高速公路;施工区;交通特性;控制区
分类号:U491.4 文献标识码:A
文章编号:0451-0712(2005)12-0110-06

Analyses of Traffic Characteristics of Expressway Work Zones

HE Xiao-zhou  GUO Xiu-cheng  WU ping  YANG Wei-dong 



作者单位:何小洲(东南大学交通学院,南京市,210096) 
     过秀成(东南大学交通学院,南京市,210096) 
     吴平(江苏省交通厅公路局,南京市,210004) 
     杨卫东(江苏省交通厅公路局,南京市,210004) 

参考文献:

[1]Federal Highway Administration.Manual on Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways (2003 Edition) [S].U.S.Department of Transportation,Washington D.C.,2003.
[2]王建军,严宝杰.交通调查与分析[M].北京:人民交通出版社,2003.
[3]Luo Xia.On confluence Movement Modes of Mixed Traffic Flow[J].JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY,2000,35(1).


收稿日期:2005年6月13日

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