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桐油山连拱隧道施工技术

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发表于 2008-8-4 01:23:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
桐油山连拱隧道施工技术
桐油山连拱隧道施工技术

李长德 


摘 要:柳州市南二环路桐油山隧道采用双连拱结构,具有大跨度、浅埋偏压、溶洞发育等特点,浅、深埋地段分别采用双侧壁-中导洞、中导洞-正台阶法分部开挖,提出了受浅埋偏压及断层影响时确定左、右隧施工顺序的原则.在大型粘土充填溶洞地段采用左、中、右钢筋混凝土地基梁跨越处理,针对双连拱隧道易出现渗水的通病,总结了一套实用的防水施工方法.介绍了简易自制的钢拱架冷弯设备,并对中墙顶部回填施工、受力体系转换进行了介绍.
关键词:双连拱隧道;施工;浅埋偏压;工字钢支撑;地基梁;溶洞处理
分类号:U455.2 文献标识码:B
文章编号:0451-0712(2005)11-0217-08



作者单位:李长德(中铁五局五公司,柳州市,545006) 

参考文献:

[1]朱汉华,尚岳全.公路隧道设计与施工新法[M].北京:人民交通出版社,2002.
[2]李志厚,刘庭金,朱合华.某偏压连拱隧道地质病害地震CT探测及病害处理[J].现代隧道技术,2003,40(4).
[3]关宝树.隧道工程施工要点集[M].北京:人民交通出版社,2003.
[4]中国市政工程中南设计研究院.柳州市南二环路桐油山隧道设计图[Z].2001.HT5"

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