路面工程术语

xieyunkui

路面工种术语
路面工程
　　
第一节 路面种类
　　第7.1.1条 路面 pavement
　　用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。
　　第7.1.2条 刚性路面 rigid pavement
　　刚度较大、抗弯拉强度较高的路面。一般指水泥混凝土路面。
　　第7.1.3条 柔性路面 flexible pavement
　　刚度较小、抗弯拉强度较低，主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面。
　　第7.1.4条 高级路面 high type pavement
　　用水泥混凝土、沥青混凝土、热拌沥青碎石或整齐石块作面层的路面。
　　第7.1.5条 次高级路面 sub-high type pavement
　　用沥青贯入碎(砾)石、冷拌沥青碎(砾)石、半整齐石块、沥青表面处治等作面层的路面。
　　第7.1.6条 中级路面 intermediate type pavement
　　用水结碎石、泥结碎石、级配碎(砾)石，不整齐石块等作面层的路面。
　　　　第7.1.7条 低级路面 low type pavement
　　用各种材料改善土的路面。
　　第7.1.8条 水泥混凝土路面 cememt concrete pavement
　　用水泥混凝土板作面层的路面。
　　第7.1.9条 钢筋混凝土路面 reinforced concrete pavement
　　　配置有纵横向钢筋或钢筋网的水泥混凝土路面。
　　第7.1.10条 块料路面 block pavement
　　用石块、水泥混凝土块等铺砌而成的路面之统称。
　　第7.1.11条 沥青路面 bituminous pavement
　　用沥青作结合料铺筑面层的路面之统称。
　　第7.1.12条 再生沥青路面 reclaimed bituminous pavement
　　用再生沥青混合料作面层的路面。
　　第7.1.13条 沥青混凝土路面 bituminous concrete pavement
　　用沥青混凝土作面层的路面。
　　第7.1.14条 全厚式沥青(混凝土)路面 full depth asphalt pavement
　　沥青混凝土面层以下各结构层(垫层除外)均采用沥青混合料铺筑的路面。
　　　第7.1.15条 沥青碎石路面 bituminous macadam pavement
　　用沥青碎石作面层的路面。
　　第7.1.16条 沥青贯入式路面 bituminous penetration pavement
　　用沥青贯入碎(砾)石作面层的路面。
　　第7.1.17条 上拌下贯式(沥青)路面 penetration macadam with coated chips
　　下部用贯入式、上部用沥青混合料作面层的路面。
　　第7.1.18条 (沥青)表面处治 bituminous surface treatment
　　用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青面层。
　　第7.1.19条 泥结碎石路面 clay-boumd macadam
　　以碎石为骨料，经碾压后灌泥浆，依靠碎石的嵌锁和粘土的粘结作用形成的路面。
　　第7.1.20条 水结碎石路面 water-bound macadam
　　石灰岩类碎石层经洒水碾压，依靠碎石的嵌锁的石粉的粘结作用形成的路面。
　　第7.1.21条 级配路面 graded aggregate pavement
　　按密实级配原理选配的集料和适量粘性土，经拌和、摊铺、压实而成的路面。
　　第7.1.22条 刚性基层 rigid-type base
　　用低标号水泥混凝土铺筑的路面基层。
　　第7.1.23条 半刚性基层 semi-rigid type base
　　用无机结合料稳定土铺筑的能结成板体并具有一定抗弯强度的基层。
　　第7.1.24条 稳定土基层 stabilzed soil base course
　　用石灰、水泥、粉煤灰等结合料与土、砂砾或其它集料，经拌和、摊铺，压实而成的路面基层。
　　第7.1.25条 工业废渣基层 industrial waste base course
　　用适合于路用的工业废渣修筑的路面基层。
　　第7.1.26条 (锥形)块石基层 Telford base
　　用一定规格的锥形块石经手工铺砌、碎石嵌缝并压实而成的路面基层。
第二节 路面设计
　　　　第7.2.1条 回弹弯沉 rebound deflection
　　路基或路面在规定荷载作用下产生垂直变形，卸载后能恢复的那一部分变形。
　　第7.2.2条 容许(回弹)弯沉 allowable rebound deflection
　　根据道路等级、路面类型及累积当量轴载等确定的回弹弯沉值。是柔性路面设计的主要指标。
　　第7.2.3条 标准轴截 standard axial loading
　　为路面结构计算所规定的设计荷载。
　　第7.2.4条 土基干湿类型 type of dry and damp soil base
　　根据路槽底面以下规定深度内土的平均稠度或相对含水量划分的干湿状态。分为干燥、中湿、潮湿、过湿土基四种类型。
　　第7.2.5条 路槽 road trough
　　为铺筑路面，在路基上按照设计要求修筑的浅槽。分挖槽、培槽、半挖半培槽三种形式。
　　第7.2.6条 路床 road bed
　　路槽底部一定深度的部分称路床。土质路床又称土基。
　　第7.2.7条 路面结构层 pavement structure layer
　　构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层。
　　第7.2.8条 面层 surface course
　　直接承受车辆荷载及自然因素的影响，并将荷载传递到基层的路面结构层。
　　第7.2.9条 磨耗层 wearing course
　　面层顶部用坚硬的细粒料和结合料铺筑的薄结构层。其作用是改善行车条件，防止行车对路面的磨损，延长路面的使用周期。
　　第7.2.10条 联结层 binder course
　　为加强面层与基层的共同作用或减少基层裂缝对面层的影响，设在基层上的结构层，为面层的组成部分。
　　第7.2.11条 基层 base course
　　设在面层以下的结构层。主要承受由面层传递的车辆荷载,并将荷载分布到垫层或土基上。当基层分为多层时,其最下面的一层称底基层。
　　第7.2.12条 垫层 bde course
　　设于基层以下的结构层。其主要作用是隔水、排水、防冻以改善基层和土基的工作条件。
　　第7.2.13条 隔水层 aquitard
　　为隔断侵入路面基层的毛细水，在基层与土基之间用透水性良好的或不透水的材料铺筑的垫层。
　　第7.2.14条 隔温层 thermal insulating course
　　为防止或减轻土基的冻害，在基层和土基之间用导温性低的材料铺筑的垫层。
　　第7.2.15条 整平层 leveling course
　　旧路面加铺补强层之前，先铺一层垫平原有路面的结构层。
　　第7.2.16条 补强层 strengthening layer
　　当原有路面的强度不适应交通要求时，在其上加铺的结构层。
　　第7.2.17条 封层 seal coat
　　为封闭表面空隙，防止水分侵入面层或基层，在面层或基层上铺的沥青封面。
　　第7.2.18条 透层 prime coat
　　为使沥青层与无沥青材料的基层结合良好，在基层上浇洒的液体沥青层。
　　第7.2.19条 粘层 tack coat
　　为使新铺沥青面层与下层粘结良好而浇洒的沥青层。
第三节 路面施工
　　第7.3.1条 层铺法 spreading in layers
　　集料与结合料分层摊铺、洒布、压实的路面施工方法。
　　第7.3.2条 拌和法 mixing method
　　集料与结合料按一定配比拌和均匀、摊铺、压实的路面施工方法。
　　第7.3.3条 厂拌法 olant mixing method
　　在固定的拌和工厂或移动式拌和站拌制混合料的施工方法。
　　第7.3.4条 路拌法 road mixing method
　　在路上或沿线就地控和混合料的施工方法。
　　第7.3.5条 热拌法 hot mixing method
　　将一定比例的集料和沥青分别加热至规定温度，然后拌和均匀的施工方法。
　　第7.3.6条 冷拌法 cold mixing method
　　将一定配比的集料和液体沥青在常温下进行拌和的施工方法。
　　第7.3.7条 热铺法 hot laid method
　　沥青混合料加热拌和后，在规定温度下摊铺、压实的路面施工方法。
　　第7.3.8条 冷铺法 cold laid method
　　沥青混合料拌和后，在常温下摊铺、压实的路面施工方法。
　　第7.3.9条贯入法 penetration method
　　在初步压实的碎石层上浇灌沥青，再分层撒铺嵌缝料和洒布沥青，并分层压实的路面施工方法。
　　第7.3.10条 铺砌法 pitching method
　　用手工或机械铺筑块料路面的施工方法。
　　第7.3.11条 缩缝 contraction joint
　　在水泥混凝土路面板上设置的收缩缝。其作用是使水泥混凝土板在收缩时不致产生不规则的裂缝，一般采用假缝。
　　第7.3.12条 胀缝 expansion joint
　　在水泥混凝土路面板上设置的膨胀缝。其作用是使水泥混凝土板在温度升高时能自由伸展，应采用真缝。
　　第7.3.13条 真缝 true joint
　　在水泥混凝土路面板上做成贯通整个板厚的缝。
　　第7.3.14条 假缝 dumy joint
　　在水泥混凝土路面板上做成不贯通整个板厚的缝。
　　第7.3.15条 横缝 transverse joint
　　在水泥混凝土路面板上设置的与道路中线垂直或接近垂直的缝。
　　第7.3.16条 纵缝 lingitudinal joint
　　在水泥混凝土路面板上设置的平行于道路中线的缝。
　　第7.3.17条 企口缝 tongue and groove joint
　　相邻两块水泥混凝土路面板，一侧板的中间榫头与邻板板边的榫槽吻接以传递荷载的接缝。
　　第7.3.18条 施工缝 construction joint

　　因施工需要设置的接缝。
　　第7.3.19条 传力杆 dowel bar
　　沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动，其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台。
　　第7.3.20条 拉杆 tie bar
　　沿水泥混凝土路面板接缝，每隔一定距离在板厚中央布置的异形钢筋。其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。
　　第7.3.21条 路面平整度 surface evenness
　　路表面纵向的凹凸量的偏差值。
　　第7.3.22条 路面粗糙度 surface roughness
　　路表面骨料的棱角阻止轮胎滑动的能力。通常以路面摩擦系数和路表构造深度来表示。