广珠西线珠江大桥的施工控制

仅仅

广珠西线珠江大桥的施工控制
王卫锋　 苏堪祥　 颜全胜　 李静　

摘　要：采用先按规范和设计图纸取值计算桥梁结构理想状态,后根据实测结果进行参数识别修正模型参数的方法,较好地预测施工阶段的立模标高.采用相对立模标高较好地解决了温度变化对主梁标高的影响.此方法应用于珠江大桥的监控过程中,确保了合拢精度,使成桥后的结构线形和内力满足设计要求.
关键词：珠江大桥;参数识别;相对立模标高;施工控制;温度影响
分类号：U448.35 　文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2006)08-0233-04

Construction Control of Zhujiang Bridge in West Route of Guang-Zhu Expressway

WANG Wei-feng　



作者单位：王卫锋（华南理工大学交通学院,广州市,510640）　
　　　　　苏堪祥（广东省公路建设有限公司,广州市,510600）　
　　　　　颜全胜（华南理工大学交通学院,广州市,510640）　
　　　　　李静（华南理工大学交通学院,广州市,510640）　


参考文献：

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