在现行的定额中，没有厂拌级配碎石底基层的定额，选用路拌级配碎石底基层的平地机拌铺定额代替计价，是否可行？

情不自禁

在现行的定额中，没有厂拌级配碎石底基层的定额，选用路拌级配碎石底基层的平地机拌铺定额代替计价，是否可行？

如果说稍低，那就是碎石的运距发生变化，调整碎石的单价即可？

情不自禁

厂拌，就不应选用路拌施工方法，可套基层定额。运距变化可调整碎石单价。

情不自禁

6~7万左右。陕西站根据终南山隧道做了补充定额，你可咨询他们。

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首次编制通风竖井定额

    秦岭终南山公路隧道有3个竖井，井深分别为197米、661米和393米。其中，2号竖井直径为12.8米，是日前世界上最大的竖井工程。在建设过程中，1、3号竖井在全国公路隧道竖井工程中首次成功使用了反井钻井法施工。全断面法施工隧道竖井虽然常见，但用在2号竖井这样一个超大超深工程确属首例，施工中的很多设备在当前公路工程预算定额中都没有涉及。

    这么庞大的工程，在预算编制时主要借鉴煤碳定额，而当时煤碳最大竖井不过8.5米，这种定额很快就显示了其局限性。由于对工程难度考虑不足，开工不久一家施工单位就主动退场了。因为原预算参照煤碳定额编制，而在实际施工中，竖井工程费用和原预算相差较大，使工程施工风险极大。课题组全面分析了竖井工程的不同开挖方法，首次编制了中心扩孔法、全断面法竖井开挖和衬砌定额，填补了现行公路隧道在此领域的空白。

三是针对在秦岭终南山公路隧道中成功使用的中心扩孔法施工新技术，首次编制了隧道竖井中心扩孔法钻孔及开挖定额，为编制全国公路隧道竖井中心扩孔法定额提供了科学依据；四是针对秦岭终南山特长公路隧道竖井超深（700米以内）和大孔径（12.8米以内）全断面法双索提升新技术的特点，首次编制了全断面法竖井开挖定额。解决了现行公路定额中竖井开挖定额不配套问题；五是系统研究了秦岭终南山特长公路隧道的通风联络通道，首次编制了特长隧道通风道开挖及混凝土衬砌定额，为进一步完善公路隧道通风道定额提供了技术依据；六是深入研究了秦岭终南山特长公路隧道大峒室风机房施工工艺，首次编制了公路隧道风机房开挖和混凝土衬砌定额，填补了现行公路定额中的缺项。特别是泵送混凝土模筑台车二次衬砌混凝土浇筑定额，突破了现行（07）定额中，混凝土模架法多年沿用的人工浇注定额；七是针对公路隧道中，秦岭终南山隧道竖井中心扩孔法施工首次采用BMC-400反井钻机及FJD-6伞钻新设备、新工艺，研究编制了大型竖井钻挖新设备机械台班费用定额。