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地下车库要不要六米转弯半径?

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发表于 2014-5-17 18:36:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
八八柱网好像很难布置
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发表于 2014-5-17 18:36:53 | 显示全部楼层
汽车最小转弯半径是指:汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径)
解决措施:
根据《汽车库建筑设计规范》4.4.10条的计算公式,计算得出:
车库汽车环行道的最小内径:一般取3.9~4.2米即可
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发表于 2014-5-17 18:36:53 | 显示全部楼层
最好大于6m毕竟半径越大越好,具体怎么布置图纸没有看到很难提建议
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发表于 2014-5-17 18:36:53 | 显示全部楼层
地下车库有出口和进口,6M只是一般的小库型的设计如果按战备或防空要求设计必须大于8M。
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发表于 2014-5-17 18:36:53 | 显示全部楼层
规范上要求的6米的转弯半径是外径还是内径--内径
对于地下车库的双车道,一条车道满足6米的转弯半径而另一条不满足可以么--不能,两条车道路都应满足。
对于坡道的情况,转弯半径又是怎样要求--它在水平面上的投影的内径应满足6米之规定。
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发表于 2014-5-17 18:36:53 | 显示全部楼层
室外道路转弯半径内径最少半径为3米,地下停车场转弯半径内径达到3米就够了 由于柱网一般为6*8或者8*8的原因我认为转弯半径内径没有必要达到6米。6米的转弯半径是一种浪费空间的做法。
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发表于 2014-5-17 18:36:54 | 显示全部楼层
中心为 6.0米
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发表于 2014-5-17 18:36:54 | 显示全部楼层
必须的,按照一些地方标准,转弯半径都提到7M了!
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发表于 2014-5-17 18:36:54 | 显示全部楼层
汽车最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置,汽车以最低稳定车速转向行驶时,外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小,汽车的机动性能越好。

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