公路设计时，设计在地形图上设计好线路后，是否再到现场实地测量各个断面？

gongluren · 发表于 2014-5-17 19:23:30

有一条公路，施工单位测断面，发现中桩高程相差较大，几十公分到几米的都有，几乎没有一个和设计的一致的。有的路段原设计的是挖方，现在成了高填方了。
我想请问大家：公路设计的时候，设计在地形图上设计好线路后，是否再到现场实地测量各个断面？

gongluren · 发表于 2014-5-17 19:23:30

    公路设计院都有勘察、测量的资质，一般情况下，公路勘测设计院是会在图上选线后到再到实地定测的，每一个中桩及边桩都要采集，本人就在公路院干过外业测设工作，但现在设计院良莠不齐，加上挂靠现象严重，有的设计人员就直接在测绘单位的地形图上提取标高了（公路纬地和市政鸿业都有这个功能），这样的话，如果测绘单位测的过程中不够细致，地形图不够精确的话，确实会出现以上情况。另外说一下地形图的测绘，也是很有学问很细致的一项工作，年轻的外业测量人员如果认识不到重要性，复杂的地形碎步点密度不够，按碎步点生成的等高线就不能实际反应真实的地形情况，比如一个圆形的山包，碎步点不够密的话，测出来的山包断面就可能是折线形。不知楼主明白没，供参考。

py555 · 发表于 2014-5-17 19:23:30

不用自己测量去，一般设计就按地勘给的高程值设计就可以了，不会出太大问问题。施工方接到设计图纸后，自己会进行现场勘测与原有道路是否衔接，出现太大问题，施工方会向甲方提出，到时再会有人联系设计要求更改设计的，或者施工方自己走洽商变更改设计。施工前还会有三方图纸会审的，施工与甲方会提出设计上不明确或与实际不符合的问题与你们沟通的，到时再改设计呗