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高速公路与普通公路设计上的不同

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发表于 2014-5-17 20:12:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
高速公路与普通公路设计上的不同             

求详细解释或资料   

谢谢!!!
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发表于 2014-5-17 20:12:08 | 显示全部楼层
高速公路最低限速60KM,时速低于60KM的低速载货汽车禁止进入高速公路.摩托车,拖拉机,自行车,行人等禁止进入高速公路,由于高速公路的特性,拖挂车也禁止进入.高速公路全程都与外界公路有防护栏分隔,是全封闭的.这些是区别于普通公路的最基本的.
高速公路是尽可能多的汽车能够安全、快速、舒适行驶的道路它与人车混行的普通道路有着很大的区别。因此高速公路特殊的构造和设施决定了对安全行驶保障有如下特点:
  
  (1)高速公路只供具有一定行驶速度的汽车通行,因此排除了线路上来自横向、纵向其它通行者带来的交通干扰,汽车能充分地发挥自身的功能,运行速度提高很多。
  
  (2)高速公路有固定的出入口,就像轨道交通的停靠站。由于高速公路上的汽车仅能通过出入口与外界发生联系,因此在高速公路上运行的汽车少受外界影响,高速公路的汽车能安全地发挥性能。
  
  (3)高速公路通行能力较大。一条四车道的高速公路日通行能力是一般公路的一倍以上,是二级公路的4-5倍。舒畅的日通行能力为30000-35000辆/次,勉强的日通行能力可达45000-50000辆/次。
  
  (4)完善的中央隔离带减少了对向来车冲撞的可能性,增加了司机的安全感。同时中央隔离带上的防炫设施防止了夜间行车时对向车辆的灯光对驾驶员造成的目眩,有效地提高了夜间行车的安全感,增加了夜间行驶的舒适度。
  
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