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沥青材料的选择

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发表于 2014-5-17 20:26:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
在做场地和市政道路时候如何选择细粒式沥青和中粒式沥青的材料希望详细解答
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发表于 2014-5-17 20:26:39 | 显示全部楼层
关于这个具体可以查看《沥青路面施工技术规范》,下面我简单讲下,几个技术要求:
1.  针入度:一般根据道路交通等级、气候分区(温度、雨量);
2.  软化点:根据公路等级选择沥青等级(不同道路等级对应A、B、C三个沥青等级),并根据沥青标号选择该沥青等级下对应的软化点;
3.  60度动力粘度:只对沥青等级A的石油沥青有要求,根据沥青标号选择标准,可作为选择性指标;
4. 10度延度:对A、B等级沥青有要求,根据沥青标号选择标准,可作为选择性指标;
5. 15度延度:与软化点相同,根据公路等级选择沥青等级,根据沥青标号选择该沥青等级下对应的延度要求
实际上,道路沥青主要是三大指标:针入度、软化点及15度延度,至于60度动力粘度及10度粘度为选择性指标。
具体的测试可以查看《沥青及沥青混合料试验规程》
不知道我说清楚了吗?
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发表于 2014-5-17 20:26:40 | 显示全部楼层
人行和车行分开可以,用墙分开不好
建议用绿化隔离带、台阶、坡道、栏杆等方式进行分开。
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发表于 2014-5-17 20:26:40 | 显示全部楼层
1、我认为这样不好,这样不利于驾驶视线,很可能发生其他安全事故
2、可以用不锈钢围栏等分隔,这样双方视线都比较好。
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发表于 2014-5-17 20:26:40 | 显示全部楼层
1楼的见解很对,  人行和车行分开是比较安全的,  但用密实的墙不好...
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发表于 2014-5-17 20:26:40 | 显示全部楼层
不好影响视线
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发表于 2014-5-17 20:26:40 | 显示全部楼层
这样不好,最好是设置一个或者两个栏杆,可以根据小区风格对栏杆进行特色设计,栏杆之间用铁链,栏杆最好用耐一点的,那种镶嵌在地面地下的,这样车在撞栏杆是不至于撞断栏杆,撞上行人,设计墙没有必要,挡视线不说,造价也比较高
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发表于 2014-5-17 20:26:40 | 显示全部楼层
人行和车行用墙分开不好!这样做会造成行车上的视角障碍,影响反而会影响行人和行车安全
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发表于 2014-5-17 20:26:40 | 显示全部楼层
影响视线,肯定不好,不安全
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发表于 2014-5-17 20:26:40 | 显示全部楼层
影响大的不得了哦!看起不大气!影响形象!
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