36米主干道路，填土高5-7米，未分层压实，如何处理为好？

lgc261 · 发表于 2014-5-17 20:31:01

lgc261 · 发表于 2014-5-17 20:31:01

这比较正常，兄弟我也遇到过这种情况，就象我遇到的那些填方是按场地平整治弄的啊，在开发区，大片平整刚完成，就在上面做路，很惨的。
看情况，土质合适的话，强夯是最省钱的办法，可以影响到5米左右深度的深度范围。堆载预压也可以，时间较长，花钱也多，如都不能，换填处理吧。

lgc261 · 发表于 2014-5-17 20:31:01

多强的夯你都不可能把5~7米的土层夯实。解决方法有两个：第一，返工处理。第二，等个三五年让它自然沉降完再做路面结构层吧。

sunjian514 · 发表于 2014-5-17 20:31:01

可以将路基顶部1.5--2.0米的土方挖除，采用沙砾分层回填，同时进行强夯，采用能级较大的夯锤，强夯的有效作用一般在6.0米左右，这样就可以达到效果，在强夯后必须进行标惯实验和 进行静载实验。

sunjian514 · 发表于 2014-5-17 20:31:01

压浆吧，烧钱去

sunjian514 · 发表于 2014-5-17 20:31:01

老弟；必须要求返工处理，否则路面会开裂沉降的

chenxin360 · 发表于 2014-5-17 20:31:02

兄弟，胆挺肥啊！这样的高填方居然不分层压实？大概不是正规工程吧？
如果工期允许，超堆载后任其自然沉降，超多少就要看路基填方的实际施工质量了，这是比较节约的处理办法，但需要很长的时间。最好还是返工处理。

chenxin360 · 发表于 2014-5-17 20:31:02

兄弟你那没有监理吗，你就能做成，楼上说的强夯，估计效果也不会好。

chenxin360 · 发表于 2014-5-17 20:31:02

首先看看什么土质，如果没什么问题的话，最好，最省钱的办法就是静置通车，让车辆施加荷载，沉降稳定后，基本上就不怎么沉降，这样可以继续施工，这个很不错的办法，如果还是不行的话，只好强夯了，不过以后施工的时候还是建议你，分层压实，要不然的话，后面的问题很麻烦的！

lcl999 · 发表于 2014-5-17 20:31:02

等3-5年！？哥们还是返工吧

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