改建公路施工如何作交通维护，因要维持车辆正常通行

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车流量大，重型车多，还有街道过境段，最好有交通疏解方案

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施工组织中的常见问题及处理
1 维持交通
旧路改造施工一般需要维持车辆通行，在一些车流量大的道路更是重要，如何组织施工以令交通顺畅是施工进度的关键。通常采用的方法是单边施工，单边通车，这是基本。不同的工程各有不同的实际情况，应根据实际情况分别处理。旧路较宽时。原路面较宽时，通过在原路肩上填土整平后，单边可维持双车道行车，施工时就可封闭单边路。但封闭路段不可太长，因车流量特大，道路收窄后，车速较慢，极容易堵车，因此每段应在500-1000米为宜。这样施工组织较方便，交通也不会受较大影响。旧路较窄时。原路面较窄时，封闭单边施工时只能维持单车道行车。在这样的情况下，必须严密地组织施工，做好施工计划，工程才能顺利进行。
另外，在施工段两头，需派出专人指挥交通，让两个方向的车辆轮流通过施工路段。还应注意保护未达强度要求的路面，防止车辆碰坏。对于砼路面，为缩短砼路面的强度形成时间，可使用减水剂、早强剂等添加剂，提高砼早期强度，并可缩短工期及避免窝工现象。
2 沿线路口较多时的处理
旧路沿线通常有较多出入口及路线交叉，施工时需留出缺口出入。但缺口太多，会严重影响施工，并且因施工缝太多而影响工程质量。
因此，施工时应全面考察全路段的出入口情况，并调查当地的小路连接情况，合理地定出预留缺口的位置。具体操作中，把可能合并的出入口尽量合并，必要时可修临时便道相连，使多个出入口可从一个缺口出入；如两出入口之间另有小路相连，则可作出绕路指示，封闭其中一出入口，只留一口出入。
3 施工安全问题
旧路改造施工存在较多安全隐患，若不注意就会危及施工人员和行人、车辆，夜间施工路段必须挂上警示灯，保证行车安全。
路上行人众多，施工人员应注意文明施工，不要乱抛乱放，用电设施不可乱拉乱接，危及行人安全。
结束语：
    旧路加宽处治的方案很多，各种方案都具其自身的优缺点和适用条件。在进行具体的方案设计时，要对各种方案进行充分的研究，然后综合考虑具体工程的地质条件、道路等级标准和使用要求、现场施工条件，以及对周围环境的影响等因素，选择最适宜的方案。
旧路改建工程若处理不当，极易造成质量隐患，影响使用功能并缩短寿命。施工前必须制定严密科学的施工组织计划，施工中加强质量控制、进度控制及施工安全管理，并以事前控制、过程控制为主要手段，进行科学、全面、系统的管理与控制，工程方可顺利完成。

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半幅施工