公路隧道工程施工支护及辅助施工措施

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（1）初期支护施工工艺见图4-28《隧道锚、网、喷支护施工工艺框图》。

喷射混凝土：采用湿喷机作业，若围岩渗水，采用干喷工艺。混凝土由洞外拌和站集中拌料，运输车运到工作面。喷射混凝土前，先用水、高压风对岩面粉尘、松动岩石和杂物进行清理，并使岩面保持一定的湿度。喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行，每段长度不超过6m。喷头离岩面的距离以0.6-1.2m为宜。施工工艺见图4-29《湿喷混凝土施工工艺框图》。

拱架安装：初喷后，放线，人工安装钢架，用纵向连钢筋连接，拱脚置于牢固的基础上。钢架背后间隙用喷混凝土喷填，间隙过大时用混凝土楔块顶紧。拱架定位、安装完成后，立即施作锁脚锚杆，必要时加大拱脚。施工工艺见图4-30《钢拱架施工工艺框图》。锚杆安装：待初喷混凝土初凝后及时进行，确保锚杆施工质量符合设计和规范要求。施工工艺详见图4-31《隧道系统锚杆施工工艺框图》。

钢筋网：钢筋网施工在锚杆施作好后进行。将洞外加工成片的钢筋网紧挨隧道围岩凹凸面起伏敷设，用电焊焊于锚杆尾部，用垫板固定牢固。

（2）超前支护及地表加固超前小导管注浆及地表加固：采用风钻成孔，小导管前端加工成尖锥状，用带冲击套的风钻钻杆钻进顶入，尾部焊一圈φ8加强筋，以保护管口不受损变形。小导管布设后，管口设止浆塞，根据小导管走向，合理安装排气管，注浆前对开挖面及5米范围内的坑道喷射厚50～100mm的混凝土予以封闭。用注浆机压浆。注浆材料配合比根据地层情况和胶凝时间要求，并经过试验而定。注浆压力为0.5～1.0Mpa，注浆4～8小时后方可进行开挖。施工工艺见图4-32《超前小导管注浆施工工艺框图》。

超前长管棚：a.混凝土套拱：按设计要求施工套拱混凝土；为便于钻机钻孔、注浆作业，在作套拱前，开挖应分台阶，上台阶高度在起拱线附近，以满足工作高度。b.钻孔：采用GBZ-130钻机从导向管钻进，钻机立轴方向准确定位，保证孔向正确。c.管棚插入及孔口处理：钢管采用Φ108无缝钢管，节长3m和6m两种，同一横断面内接头数量不超过50%，相邻钢管的接头相错量不小于1m，采用丝扣连接，丝扣长375px，浅孔段采用人工推进，孔深阻力大时，采用机械顶进。为保证注浆质量，在管棚安装后管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙，钢管自身利用孔口安装的封头将密封圈压紧，压浆管口上安装三通接头。d.注浆：注浆时钻一孔注一孔，用无孔钢管作检查孔，检查注浆效果。

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全部参考资料：

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