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拱桥施工技术---缆索吊装施工

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发表于 2014-5-24 12:21:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
缆索吊装是无支架施工的一种,其特点是先预制拱肋的节段或分片预制桁片,然后移运和吊装,在拱肋合龙后进行拱上结构和桥面施工
   主要技术问题:
①缆索吊机及塔架设计;
②吊装程序设计;
③塔架稳定性;
④施工线形控制与分析。

______________________________________

案例:四川万县长江大桥

钢管混凝土劲性骨架钢筋混凝土拱桥;
跨径组合:5×30.668+420+8 × 30.668(m);
汽-超20级,挂-120级,人群-3.5KN/m2;桥宽:净2×7.5+2×3(m),桥面总宽为24m;主拱圈矢跨比1/5,单箱三室的箱形截面,拱圈高7m,宽16m,顶、底板厚1000px,顶、底、腹板在拱脚附近区域变厚,钢管劲性骨架成拱;拱上结构为14孔30m的预应力简支T梁;桥台为由拱座、水平撑和立柱三部分组成的组合结构。

劲性骨架分为36个节段,由5个桁片组成,每节段长13.0m,宽15.6m,高6.45m,重61吨。

劲性骨架桁段齿合加工顺序为:
       以5个桁段为一组,布置两个65m长的半长线台座,由拱脚至拱顶分别齿和制作两端劲性骨架;
       在台座上按顺序将各桁片法兰盘用螺栓连接,加横向联系杆件定位,依次组焊桁段;
       加工完成了一个桁段,将前4个桁段移出台座,将第5个桁段移至台座前端作为基准段;
       调整台座拱度,齿合制作相邻的另外4个桁段,如此循环加工,直至每个台座剩下拱顶3个桁段,组焊前2个桁段,最后一个桁段留至下一道工序;
       将每个台座的最后二个桁段移至一个台座上,安装拱顶合拢段“抱箍” ,在台座上“预合拢”,组焊最后2个桁缆索吊机采用万能杆件拼装的单向铰支座双柱式将每个台座的最后二个桁段移至一个台座上,安装拱顶合拢段“抱箍” ,在台座上“预合拢”,组焊最后2个桁缆索吊机采用万能杆件拼装的单向铰支座双柱式。

       门型索塔;劲性骨架的扣索、锚索统一采用36φ5碳素钢丝辅以镦头锚,36个桁段以每悬拼3段为一单元,安装一组扣索。

       拱脚定位段,中间段和拱顶段。安装程序为:
①按加工好的第一段劲性骨架的各弦管几何尺寸精确测量放样,在主拱座预留孔内埋设起始段定位钢管座;
②起吊第一段骨架,将各弦管嵌入拱座定位钢管座,安装临时扣索;
③起吊第2段骨架,与第1段骨架精确对中,钢销定位,法兰盘螺栓连接,安装临时扣索,初调高程;
④第3段骨架吊装就位,安装第1组扣、锚索,拆除临时扣索,调整高程和轴线;
⑤悬臂安装第4段骨架,第5段骨架就位后安装临时扣索;

⑥吊装第6段骨架,安装第2组扣索,拆除临时扣索,调整高程和轴线,观测索力和骨架应力;
⑦同法安装每岸第7~18段骨架及第3~6组扣索;
⑧精确丈量拱顶合拢间隙,据以加工合拢段嵌填钢板,安装拱顶合拢“抱箍”,实现劲性骨架合拢;
⑨拆除扣、锚索,劲性骨架安装完成。拱圈劲性骨架加工:

骨架桁段起吊:

第一段桁段管端头插入拱座支座管内:

第一段桁架就位,第二段正在吊装:

骨架桁段间法兰盘贴合面调整:

扣索安装:

中间骨架吊装:

即将合拢:

骨架合拢抱夹安装:

骨架安装完成:

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