道路长度

luxiaojjj

在道路施工中，设计图纸中的长度是平面距离。但在实际施工中，会有上坡或下坡。这样的话，道路的实际长度就会变长，而不是设计图中的长度。在竣工结算中，也是按图纸的长度计算。这样长度就会有出入，对施工单位不公平。这样的问题该如何解决呢？

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通常所说的某某公路全长××公里，指的是道路平曲线的水平投影长度；
也就是道路路基中线（测量中线，不是平分的中线）水平投影长度。 水平长度为１公里的路不管纵坡是３％还是８％，其路线长度均为１公里。工程预结算都是以这个长度为基准做的，所以不存在施工方吃亏的问题。

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这个问题我以前也曾经想过，呵呵
不过后来我算了一下，其实还是差不多的，因为一般来说，公路允许的极限纵坡是10%(低等级公路)，高等级公路的纵坡一般不会超过5%.假定一公里长的公路，纵坡10%的实际修筑长度为(1000米的平方)+(1000米*10%)的平方，然后开根号.等于1004.99米，如果是5%的纵坡，则实际修筑长度为1001.25米.
路面采用斜长计算合理，但路基土石方数量的计算是采用平距才符合数学计算的原理.所以吃亏只在路面上有一点
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综上所述，道路路面使用水平投影长度作为预结算长度，施工单位是稍亏了一点点，不过这一点点可以忽略不计，与实际没有很大的差别.
设计中如果使用斜长作为桩号，计算的时候会有许多麻烦，使用水平投影长度，可以节约不少的事情.

李文进

相对应的，在水利工程中，有许多沟渠的硬化也是一样的道理.