机械台班费是否该调整材差????

xxc426

机械台班费也应该调整材差
许多地方定额的机械台班费都是固定不变的，这在当前市场瞬息万变的情况下，这种方式的机械台班费已经严重滞后啦。
江苏，目前的施工机械台班费仍在使用2005年的指导价，仅对台班人工费进行了调整。大家都清楚地知道，在2006年以后的数年之中，各种消费水平在不断提高，特别是在施工机械台班费中的一些燃料，更是涨价飞快，例如汽油、柴油、煤等燃料的价格都已经达到和超过翻番的地步了，即便上涨幅度最小的用电的价格也上涨了近50%了。
笔者对此进行了测算，按目前市场上的汽油、柴油、煤、电价格，不去考虑机械使用费用，施工机械台班费比较2005年的指导价，已经增加了7%――8%了。虽说现在有些软件公司考虑到了这一问题，对软件程序进行的机械台班费可调整的设计，各地也有了汽油、柴油、电的信息价，但是由于没有实行对机械台班费可以调整材差的文件规定，你调整了也是白调，为什么？因为到了审价时就又被砍掉了。
看来，施工机械台班费也应该可以进行材差调整，已经越来越成为广大施工企业的迫切需要了，咱们的工程造价主管部门应该意识到这问题啦。

babichina

找了个话题 大家多多参与
希望冰斑和成本斑竹也能积极的配合
大家都可以适当的测算一下~
凡参与者都给予奖励~!!!

hhxhzl

是不合理，别人说过一个例子就是：一个37KW泥浆泵，一台班的费用按08年6市场信息价为259.74元。但是37KW8小时耗电就达到296度，按建筑用电1元/度，这个价格明显不合理。

hhxhzl

公路定额中机械台班费用是分为固定不变部分和可变部分，其中可变部分包括人工、燃料等，这些费用是可以调整。

石缝草

我知道土建的三大主材调整价差，安装的人工费调整（但调整部分只计税金）。却不知道机械费的调整哦
好像我公司跟施工单位签合同时，直接把台班费按小时定价，单价包死的。

石缝草

机械台班中的涉及的人工、动力材料也应该调整差价的。

石缝草

以下是引用消防星在2008-9-21 21:04:00的发言：找了个话题 大家多多参与希望冰斑和成本斑竹也能积极的配合大家都可以适当的测算一...我接触的铁路工程中，按照机械台班计算的话，感觉上台班的单价不是上升，有些反而是下降的
虽说机械台班中的燃料、人工等费用可能上升，但是随着社会的进步，机械台班的产量变高了，就是说以前一个台班干20的工程量的话，现在工程量增加到25了，所以价格上可能就低了
这些或许是行业测算的问题吧
铁路方面每年还会出来一个调差系数，比如你们的工程是2005年投的标
但是实际施工时，可能跨越好几个年度，所以在后面的几年中就按照相应的调差系数进行调整，可能能增加部分费用
这个问题就要看具体的情况了
按说是应该进行调整的，这个问题还与你们的合同约定有关系吧
以上说的不足之处，请大家指正，呵呵

石缝草

个人认为是应该调整的。
szgsd 网友说的情况确实存在。
现在我这里审核施工单位上报的综合单价时，人家是80元/工日来报的，其实这个已经低于市场价格，实际上他们找工人来干活可能要达到120元/工日的样子，然而深圳市8月底出台的文件，技术工日的人工9月1日其执行67元/工日，相差太远，而根据合同又只能执行文件规定。而当月发生的工程执行当期的信息价不符合实际（信息价都是上月的，），执行当月的吧又要等到下月才能出来，很尴尬的！
在人工方面亏了，只有从别的地方找回来。看似从正规渠道找回来很难，所以……堪忧！

yeusamo

人工费按照造价信息是低了
实际的高，但是实际的价格一般的工作时长不只是8小时吧
在工地上干活的人一般好像都要高于8小时的
或者说实际干8个小时的话到不了那个价格
这是不规范的
如果执行造价信息的价格，在人工数量上可以走定额里面的数量
因为定额中的数量一般比实际的数要大一些
如果这样调整的话，还是基本能符合要求的
铁路目前的人工价格才17-23元/工日，高了也不过3-40元
太低了

yeusamo

在苏州用世纪胜算套定额的时候，人料机大部分都是调成市场价，然后再报价；
现在在上海，以《上海建设工程造价信息》为准调整。
像1楼说的“审价时就又被砍掉”还没遇到过，定额价跟市场价还是有点距离的，不调整的话差的还是有点多的