轮胎式起重机与汽车式起重机有何区别？

zhangfbao8877

因为定额台班价格不同，不知该如何区分？

zhangfbao8877

轮胎式起重机自己不能开行，汽车式起重机可以自己开行。

zhangfbao8877

呵呵，这个题目是造价师的考试题目的，还有转弯半径，起吊高度等不同的参数。还有一个是履带式的起重机，都是属于施工机械的范围，主要的区别还是使用用途不一样吧。

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汽车式起重机是把起重机安装在载重汽车底盘上的一种起重机.近年来由于汽车载重能力的不断提高， 各种专门的汽车底盘的产生，致使大吨位的汽车式起重机不断的涌现， 由于液压机构被广泛地用在汽车起重机上， 用高强度钢材作为起重机的臂杆，使它无论在操作上还是在使用性能方面都具备了很多的优越性.因此，汽车式起重机是目前使用最广泛的一种起重机.
轮胎式起重机是将起重机装在有重型轮胎和轮轴组成的底盘上，并设有四个支腿.它是由履带式起重机演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机履带板对路面造成破坏的缺点，行使的速度也较履带起重机快.由轮胎起重机所架的四个支腿，增强了起重机在吊装作业时的稳定性.它的起重量比较大，并可向任何方向回转360度，但吊重时需要打支腿，以增加起重机的稳定性能.在不打支腿的情况下作业或吊重行走，需要减少起重量.必须保证道路平整坚实，轮胎的气压要符合要求，荷载要按照原机车性能的规定进行.同时重物吊离地面不得超过50CM，并栓好溜绳缓慢行驶.禁止带负荷长距离行走.

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QLY50全液压港口轮胎起重机：
L――轮胎式起重机系列
Y――液压
50――最大起重量（吨）
起重部分安装在特制的充气轮胎底盘上的起重机。上下车合用一台发动机，行驶速度一般不超过30KM/H，车辆宽度也较宽，因此不宜在公路上长距离行驶。具有一定范围内可不使用支腿吊重及吊重行驶的功能，适用于货场、码头、工地等移动距离有限的场所的吊重作业。

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汽车式起重机：
将起重机安装在通用或专用汽车底盘上低盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。此种起重机一般备有上、下车两个操纵室，作业时必需伸出支腿保持稳定。起重量的范围很大，可从8吨～1000吨，底盘的车轴数，可从2～10根。是产量最大，使用最广泛的起重机类型。

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还有越野轮胎起重机应属轮胎式起重机，它是70年代发展起来的一种起重机，其吊重功能与轮胎起重机相似，也可进行不用支腿吊重及吊重行驶。所不同的是底盘的结构形式及由独特的底盘结构所带来的行驶性能的提高。这种起重机的发动机均装在底盘上，底盘有两根车轴及四个大直径的越野花纹轮胎。四个车轮均为驱动轮及转向轮，当在泥泞不平的工地上转移工位时，四个车轮都传递动力，即四轮驱动，以提高通过泥泞地面及不平路面的能力。当在平坦路面以较快速度行驶时，只用前轴或后轴的两个车轮驱动，以减少能耗。在起重机的随机文件中，用4×4表示四轮驱动，4×2表示4个车轴中有两个车轮是驱动轮。该车型适合狭小的场地作业。可实现连续无极变速，在路面阻力突变的情况下发动机也不会熄火，因而极大的方便了司机的操作。可以所越野轮胎起重机是一种性能扩展了的、强力而灵活的轮胎起重机。

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还有全地面起重机应属汽车式起重机，它是一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的高性能产品。它既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶，又可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求，即行驶速度快，多桥驱动，全轮转向，三种转向方式，离地间隙大，爬坡能力高，可不用支腿吊重等功能，是一种极有发展前途的产品。但价格较高，对使用和维护水平要求较高。

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赖兄的解答很完善，近乎完美了，本来想加点内容，还是算了。有兴趣的看看施瓦辛格的《终结者2》，里面有一些相关的片段。

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不错，抱拳谢了！比我身边那些开起重机的司机们专业的多勒，让我长了知识。