浅谈签证

秋天风

浅谈工程签证管理模式

在审计实践中，我们发现许多工程签证和签证单不规范，其主要表现如下：
一、工程签证不规范
（一）签证不及时。遇到问题不及时办理签证，到竣工决算时再补签证。
（二）签证工程量不完整。签证中往往只计增加工程量部分，而对那些因变更而减少的分部分项工程故意漏签，虚增工程量。
（三）签证要素不齐全。现场签证一般需要业主、监理、施工单位三方共同签字，但审计中发现，现场签证存在缺少一方甚至两方的签字，有的签证内容相互矛盾，偏离事实。
（四）现场签证不真实。特别对一些隐蔽工程，施工单位往利用其隐蔽性高及求证难的特点，高估冒算，弄虚作假，从而抬高工程造价。
（五）盲目签证，重复签证。施工单位利用建设单位的现场管理人员对工程方面的有关规定不了解，对投标包干的项目或者不应该签证的项目进行大量的签证，有的签证由施工单位填写，建设单位不认真核实就签字。
二、签证单不规范，有的签证单只是建设单位一些人员在一张纸上签上一些文字和数字及名字。
隐蔽签证直接影响工程造价，为了提高建设、监理和施工单位等相关人员的责任意识，确保工程建设项目的隐蔽签证和工程造价的真实性，实事求是做好隐蔽签证，应建立健全隐蔽签证制度和相关问责机制。现借鉴发票管理模式,结合工程建设实际情况，提出工程签证管理中几项必备的内容:
首先、工程签证管理模式中要有建设、监理和施工单位的权力和应尽的义务以及没有履行义务应承担相应的责任等内容。
其次、签证单中要素要明确。如：建设项目名称，连续号码，基本联数[建设单位联、监理单位联、施工单位联、审计（审核）联]，填单时间，签证项目内容、数量、简明图形，建设单位、监理单位、施工单位的现场人员签字等等。
第三、规定哪些签证属于无效签证。
（一）签证要素要齐全。规定工程签证要素不全的，应为无效签证。
（二）签证要及时。规定工程签证的时效，超过有效时间的签证应为无效签证。
（三）签证要有顺序。规定工程签证必须按工程建设进程顺序进行签证，否则应为无效签证。
（四）签证内容相矛盾的应为无效签证。
（五）重复签证和盲目签证的应为无效签证。

秋天风

楼主这个帖子命题非常不错，能否结合一点实例展开讨论，有奖励的。

秋天风

嗯，签证对结算影响很大的，希望大家真对实际问题展开讨论啊。

1 现场签证是对施工过程中遇到的某些特殊情况实施的书面依据，由此发生的价款也成为工程造价的组成部分。由于现代工程规模和投资都较大，技术含量高，建设周期长，设备材料价格变化快，工程合同不可能对未来整个施工期可能出现的情况都作出预见和约定，工程预算也不可能对整个施工期发生的费用作详尽的预测，而且在实际施工中，主客观条件的变化又会给整个施工过程带来许多不确定的因素。因此，在项目实施整个施工过程中，都会发生现场签证而最终以价款的形式体现在工程结算中。多年来发现现场签证错综复杂，花样百出，存在着许多问题，致使现场签证价款在工程造价中所占比例不断增加，成为工程结算超预算的原因之一，对合理确定工程造价影响很大，因此很有必要加强对现场签证价款的控制。
2 现场签证存在的主要问题
2．1业主驻工地代表不重视现场签证，缺乏现场签证价款控制的意识，对签证工作既不负责任也不认真，未经核实就随意签证，往往因签证内容与实际不符而造成不必要的经济损失。如某工程，现场查看混凝土路面开挖厚度是80mm，但签证却是250mm，很显然是签证人员并未到过现场核实。
2．2有些现场签证人员业务素质差，不了解定额费用的组成，一些不应办的签证却盲目地给办了。如基础填砂的人工费其实已包含在定额中，又如综合费已包含临时设施费，但现场人员又另签证此费
2．3 不应列入直接费而签证列入。直接费是指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用，包括人工费、材料费、施工机械使用费等。目前它是建筑工程中收取其他费用的基数，如综合费、劳保基金、利润等，而这些费用系数的取定是根据编制定额时的材料、人工、机械单价综合测定的。既然同类工程的其他费用比例已相对固定，工程直接费就不应该因材料、人工、机械单价变动而发生升降，同样也应相对固定。有些签证把建筑工程的材料按市场价签证列入直接费，这是不允许的。如某业务大楼玻璃幕墙的玻璃胶费用，以具体金额签证列入直接费，属错误做法。
2．4未经设计人员同意而签证提高用料要求，造成不必要的浪费。如某业务大楼施工图只是要求基坑用素土回填，但现场签证却要求回填3：7砂石。按送审结算计算，仅此项签证就比用外购土回填增加签证价款约80万元。出现类似签证的情况不少，值得分析。在满足设计要求的前提下，工程用料并非越贵越好，还应考虑成本。
2．5 同一工程内容签证重复。此类签证尤其在修改或挖运土方的工程中较为多见。
2．6现场签证日期与实际不符。当遇到问题时，双方只是口头商定而不及时签证，事后才突击补办签证，这就忽视了一点，即任何预算定额、材料指导价、人工费调整、机械费调整等都是有时间限制的。有些承包商任意把完成工程量的时间往后推，在签证日期上做文章，尽可能争取得到更多的不合理利润。
2．7在现场签证工作中仍存在不正之风，如施予恩惠，有好处就办事，且有些以少签多高估冒算，巧立名目，弄虚作假，没好处就放着不办，或故意刁难，以致出现行贿受贿现象。?

怎样控制好现场签证
综上所述，现场签证受各种人为因素和可变因素的影响而出现不少漏洞，使得其价款难以控制。体会到要把现场签证价款合理地控制好，应采取如下措施：
1 增强控制现场签证价款的意识。现场签证、是一项政策性、技术性、经济性很强的工作，各方应委派具有相应专业知识的人员进行管理和办理，最好委托业务熟练和高素质的监理单位参与管理。
2 提高现场签证人员的素质。加强职业道德教育，遵纪守法，严格遵守国家的有关规定，坚持原则实事求是，清正廉洁，反对采取不正当的手段牟取私利。
业务素质提高方面，应加强现场签证人员的业务培训，使他们掌握一些基本的预算定额、间接费定额知识，做到既熟悉现场实际情况，又熟悉有关规定，严格控制现场签证范围，把握好签证内容。对于较重要的建设项目，应由造价工程师从立项、签订合同、现场管理、工程款支付、工程预结算、财务决算等全过程参与，而不只局限于预、结算编制审核，应使工程造价控制在整个项目建设中步步得到实施。

我遇到的一个工程放线时偏了10米，挖完了一看偏了，又重新挖，把挖的搞了个签证。这种

914403649

最近结算时碰到个问题，请教了几个人，仁者见仁，智者见智。厂外运到施工现场的构件，（不是市场价，不含运费）按定额结算。你们给签证吗？？不给签证给套厂外运输费吗？？

点评+1

11mingzi  发表于 2013-6-27    场外运输如果合同没有约定，合同单价没有包含运输费，可以走签证，也可以套场外运输的。但如果你是批的是综合单价，一般都不会给你的。 除了土方，场外运输都是含在单价中。

914403649

[quote]以下是引用李强001在2007-2-8 9:00:00的发言：
我遇到的一个工程放线时偏了10米，挖完了一看偏了，又重新挖，把挖的搞了个签证。这种

914403649

不错，很多单位的签证词不达意，令人不知所云