请教一下公路工程桥涵台背回填计量的问题

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情况是我们这里是山区高速公路，基本全是岩石，桥台台背只是窄沟，回填的浆砌片石，但是计量的时候，业主要根据规范按底宽2米加1比1.5的放坡还要开台阶扣除透水性材料，透水性材料单价按照回填沙砾和回填炮渣石平均单价（80元/m3）。
这样扣的话也许台背窄沟我们只干了几百方浆砌片石，但是要扣掉3000多方的透水性材料。
现在和业主正在僵持中，业主的说法是：招标文件规定的台背回填透水性材料包含在填方单价内，是综合考虑的，没有干就要扣掉，而且必须按台背回填的规定范围扣除方量。
我们的说法是：我们的投标报价文件单价分析表显示填方未考虑透水性材料，所以不能扣除，而且原地面以下的台背回填需要计量，但是我们没有计量过，所以也不能扣除。
现在问题是，有没有什么规范规定山区高速公路的台背回填不需要开那么大的台阶，现实情况那样也是不可能的，按那个开法，半座山都要被挖掉。
有没有经验丰富的前辈指点一下，或者有什么规范可以支持我们的？谢谢！

tangbao

各地计法都不一样，最好是和业主沟通好，寻找合适的计量方式，僵持不是办法！

tangbao

看当时投标时招标文件的补充规范中是怎么写的

tangbao

看路基施工规范！特别要咬住岩石边坡！做变更：人工夯填台背！再勾兑一下与业主的感情！呵呵

ssssdfass

我的观点如下：一、业主的观点是合理的，台背回填这个细目包括了人、材、机等相关的内容，是综合考虑的。投标文件代表的是承包商的管理水平，单价分析表中未考虑透水性材料，只是说明承包商投标的时候，已经把该部分考虑在其他单价中，属于承包商自行风险。二、关于计量扣除量问题，如果涉及到回填材料的变化，应该重新作价，作价的依据是投标水平为依据，并根据两种材料的价格差及引起的其他费用的变化重新调整价格。至于计量的工程量，如果和业主关系好，就按设计范围计量，关系不好，只能按实际计量了