路基填方计算问题？

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目前施工单位在计算路基填方时：经常的做法是未填土时测量地面高程，填土压实后测量地面高程，高差作为厚度。1、但是分开多层填筑时，路基有沉降 这一部分工程量改怎么计算。 2、有的路基在中间加设砂垫层，然后再填土。测量填土厚度时，先测量砂顶标高，填完土再测量土顶标高，算高差，但是砂是很难压实，在碾压顶层的土方时会不会造成，砂顶标高的下降呢？从而增加土方呢？

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有沉降的路基，设计院应已考虑了沉降的工程量

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1、路基沉降是因为地质情况而发生的，一般遇到这种路基设计院会出特殊路基处理方案的，而出了方案后路基确实发了沉降(大范围及完工后高程与设计高程相差较大)则需处理，而施工单位可以拿到的就是这部分处理费用，而设计时是不考虑路基沉降而产生的土石方工程量。
2、不会，因为给施工方的方量是压实方，不是松方。如果因施工而沉降那只能说明施工方施工不当，压实度未符合规范要求。