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预制箱梁里的防崩钢筋如何计量?

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发表于 2014-6-24 21:54:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位,最近遇到这样的问题,就是在设计图纸的工程量里防崩钢筋未列入工程量汇总里,这里请教有经验的,这个防崩钢筋是否应该计量,还是算是钢绞线和锚具的附属工程不予计量,先谢谢啦!!

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发表于 2014-6-24 21:54:43 | 显示全部楼层
谢谢 ziyunh !!一看这个工程量可不小呢,一个立交9个匝道就900多吨呢~~~

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发表于 2014-6-24 21:54:43 | 显示全部楼层
这个问题在我所在的工地上有类似情况。首先是一座互通现浇预应力箱梁桥的防崩钢筋,在汇总表里没有,但细部图纸有详图和工程量,承包人上报了工程变更,当然已经批下来了,是按设计图的每个防崩钢筋数量和需要安装防崩钢筋的个数计算的,实际上可能没有安装这么多,因为上工地时照了几张该装的相片都没发现,不过下面的监理已经认可了,我也没必要去追究,况且因为我照相的时候还没关模,他们也可以狡辩说未完成。
还有就是T梁波纹管定位钢筋是否计量,也争执了快一年,设计图中只有一句波纹管要求设置波纹管定位钢筋,直线部份0.75-1米设置一道,曲线部份0.3-0.5米设置一道,没有数量,汇总表也未含这部份数量。这部份工程量承包确实做了,但未按设计规定的尺寸来做,有多也有少,作为监理,控制几个标的T梁计量和变更,若数据任由承包人上报,且数据又不统一,恐怕作为业主和审计看到后都会觉得监理不负责,而且这个问题在T梁施工到一半的时候才有施工单位提出来办变更,之前总监办也未发文要求统一。总监办因此调查了所有施工单位的定位钢筋安装情况,向业主打了报告要求由设计统一数据,以便变更。设计拖了一年,未对此事作回复,施工单位最后上报一份文件,分别对不同长度的T梁波纹管定位钢筋进行计算,报批了,业主也同意所有施工单位都按此数据办变更,不过总的来说应该是施工单位有赚头。作为合同监理来说,我也没理由去争执哪个多哪个少了,只要有批文我可以按此办理变更了。
希望对楼主有所参考,也希望同行提出建议

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发表于 2014-6-24 21:54:43 | 显示全部楼层
谢谢fengliumail的意见!!!绝对可以参考哦!!

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发表于 2014-6-24 21:54:43 | 显示全部楼层
按照99招标范本中的有关计量规则,这个防崩钢筋是否计量,确实存在争议.但是在03范本中,进行了修改,规定为所有的钢筋均要进行计量.
因此,如果你们的合同如果是单价合同,则你只要根据图纸尽寸计算实际完成的工程数量进行计量就行了,不必考虑该钢筋在结构中是什么作用.
如果你们的合同是总价合同,那没有办法,清单漏项是招投标阶段应进行澄清的问题,合同一旦签订,就等于你们认了这部分费用.除非合同另有规定,对漏项有处理的条款.

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发表于 2014-6-24 21:54:43 | 显示全部楼层
谢谢各位!!

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发表于 2014-6-24 21:54:43 | 显示全部楼层
我们这对于防崩钢筋和定位钢筋是不予计量的.理由是不构成工程实体,起固定作用,列入了措施钢筋中.但设计图纸是将此部分的数量计入的钢筋数量表中.业主统一给扣掉了

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发表于 2014-6-24 21:54:44 | 显示全部楼层
我也在考虑这个问题,
我个人的意见:定位筋(或称架立筋)是不应计量的,作为钢铰线的附属工作内容,不单独计量,从造价上讲,预算定额4-7-20中含“光圆钢筋”,我理解就是定位筋,(不是锚下螺旋筋,螺旋筋含在锚具单价里),而施工图细部图一般的确是有定位筋的图纸,而有数量,而最前面的工程数量总表中一般也是将其统计进去,但只是为施工单位用材作为参考,计量时不能单独计量。
而我对锚下加强筋、防崩筋的个人理解是应该要单独计量。总之一条原则:没有明文规定的不能计量,作为承包商是可以上报的,
新定额出来后,正在对《公路工程工程量清单计量规则》进行修订,本人作为400章的参编者希望大家提出宝贵意见。有好的意见请发至luhnrb(网易163的邮箱),希望能将大家的好想法体现到新规则中去。

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发表于 2014-6-24 21:54:44 | 显示全部楼层
luhnrb好强哦!!那我们还真的得好好思考下,说不准我们的建议就在luhnrb参编的《公路工程工程量清单计量规则》里体现了呢!!

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发表于 2014-6-24 21:54:44 | 显示全部楼层
严格地说,防崩钢筋是架立筋的一种,属附属工作,不单独计量.

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hlh19751221  发表于 2014-5-30    从防崩钢筋的作用来说,不应该属于措施钢筋,应该计量。

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