三背回填主动防治

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高等级公路桥台的台背、涵洞的涵背、挡土墙的墙背简称“三背”，由于结构物与台背回填材料的不同，加之施工方法及处理措施不当。“三背”处路基不均匀沉陷病害，已成为制约公路建设质量的瓶颈，严重影响着公路运营和行车安全，因此，合理解决此问题已成为广大工程技术人员的共同心愿。
一、主动防治措施简介
1、对于“三背”处薄弱的地基采取换填、加固等一系列措施，提高地基承载力；对“三背”回填及路基进行设计优化，在桥梁、通道、涵洞台背路基顶面以下80厘米范围设置水泥稳定碎石，长度台高加2米，宽度同路基宽度；回填狭窄处（小于2米）采用浆砌片石砌筑等措施。完善排水措施，使地表水排出路基。
2、合理安排施工组织，要求对于“三背”处的结构物和填土尽可能的最先施工，给稳定沉降留出时间。
3、严格控制填土质量，“三背”填土选用强度高、压实快、透水性好的材料，经过监理工程师的检验批准后，才允许使用；同时严格控制施工工艺，每层填料压实厚度控制在15厘米左右，压实度96%以上。
4、“三背”预压浆处理，由于工程建设工期紧，任务重，路基施工完工后没有足够时间进行稳定沉降，就要进行路面施工，西汉高速公路建设者采取“三背”预压浆技术，进行主动防治，在施工阶段通过技术措施预防公路运营后的路基沉降发生。
长安大学公路学院，