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对于桩头钢筋的加固?

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发表于 2014-9-5 16:30:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
在现场施工中,有时会把桩头预留出的应锚入承台的钢筋破坏甚至截断。比如挖机碾压,破桩不规范等,都会将桩头应有的钢筋破坏和截断。我想这应该不会是个案吧,在大多施工现场应该多少都会出现这类问题,但是要怎么处理呢?我自己问过设计,单面焊双面焊可行,但是已经没有搭接面,设计接着说那就点焊,我个人觉得点焊达不到受力要求,接着说植筋,设计说植筋可行。那么在实际的施工当中,大家都是采取怎样的加固措施呢,如果植筋,是不是应该再做破坏性拉拔试验。
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发表于 2014-9-5 16:30:18 | 显示全部楼层
一两根钢筋影响不大点焊、植筋、坡口焊接均可以,如果断筋较多最好将桩头往下凿再焊接钢筋满足钢筋锚固要求,再把桩直径扩大后接起来。
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发表于 2014-9-5 16:30:18 | 显示全部楼层
没有必要植筋,焊就可以,一般性都是焊,桩嵌人承台不小于50mm,这个是不可以改变的,破桩到这个位置就不可以再破了,所以焊接尺寸可能不满足,可以采用坡口焊来解决这样的问题。


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发表于 2014-9-5 16:30:19 | 显示全部楼层
这个难倒我了

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发表于 2014-9-5 16:30:20 | 显示全部楼层
焊接或者植筋均可,建议用焊接。。。。。。。。。。
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发表于 2014-9-5 16:30:20 | 显示全部楼层
上面的钢筋没有了,下面的在,把有钢筋的地方砼往下凿一点,焊接点等够达到双面焊接的长度,就可以双面焊接。满足设计要求。
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发表于 2014-9-5 16:30:20 | 显示全部楼层
你的情况不是预应力管桩啦,管桩处理办法就简单了。要是挖孔桩或是钻孔桩之类的,植筋是最好解决办法,不过最好是专业队伍,不必做破坏性试拉,只做标准值抗拨试验。
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发表于 2014-9-5 16:30:21 | 显示全部楼层
这类问题我遇到过很多。一般我都是将钢筋提出足够的搭接长度后进行焊接。

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