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高速公路安全设计理念及程序

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发表于 2008-8-4 01:52:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
高速公路安全设计理念及程序
张景涛 

摘 要:阐述了传统意义上公路安全的概念,分析了目前高速公路总体设计中对安全设计认识的片面性、局限性及滞后性.提出了结构安全、环境安全和交通安全更为广义、系统的安全设计理念,认为应该贯穿于从规划到施工图设计的整个设计周期.提出结构安全是综合地形、地质、水文、气候、荷载等因素的系统工程,认为环境安全是包括人文环境、生态环境、景观的安全问题,提出交通安全是人车路与环境协同作用的结果.论述了基于安全理念的总体设计程序与方法.这种设计理念的提出对于系统地降低工程费用、保障交通和环境安全具有重要作用,有利于高速公路的可持续发展.

关键词:高速公路;安全;总体设计;结构安全;环境安全;交通安全
分类号:U412.366 文献标识码:B
文章编号:0451-0712(2005)07-0159-06



作者单位:张景涛(长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室,西安市,710064) 

参考文献:

[1]Federal Highway Administration. Interactive Highway Safety Design Model (IHSDM)[M]. 2002.
[2]梁夏,郭忠印,方守恩.道路线形与道路安全性关系的统计分析[J].同济大学学报,2002,30(2).
[3]许金良,石飞荣,杨宏志,李建士.基于计算机仿真的公路安全设计方法[J].中国公路学报,2004,17(2).
[4]杨宏志.人车路与环境系统仿真框架与实施策略研究[D].长安大学,2003.
[5]陈永胜,刘小明.道路安全设计理论体系回顾与展望[J].北京工业大学学报,2001,27(1).
[6]刘运通,道路交通安全指南[M].北京:人民交通出版社,2004.
[7]张媛.铜黄高速公路路域生态影响指标体系研究[D].北京大学硕士学位论文,2001.
[8]晏晓林.基于GIS的公路环境信息系统的分析与设计[J].公路交通科技,2000,17(3).

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