苏通长江大桥北主墩超大型钢吊箱的设计与施工

苏通长江大桥北主墩超大型钢吊箱的设计与施工
张鸿　 张永涛　

摘　要：苏通大桥北主墩基础位于长江深泓区,江面宽阔,通航繁忙,流速最大至3 m/s,属潮汐影响区域,采用超大型双壁钢吊箱作为基础承台混凝土干施工的围护结构,钢吊箱为哑铃形异型结构,总长117.95 m,宽52.30 m,高16.50 m,总重约6 180 t,如此大尺寸、大重量的超大型钢吊箱结构设计施工是一个前所未有的难题,本文将详细介绍该墩钢吊箱的设计与施工技术.

关键词：苏通大桥;北主墩;承台;钢吊箱
分类号：U445.557 　文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2006)01-0033-08



作者单位：张鸿（华中科技大学,武汉市,430000;中港二航局,武汉市,430014）　
　　　　　张永涛（中港二航局,武汉市,430014）　

参考文献：

[1]河海大学.苏通大桥主4号墩特大型钢吊箱施工安全监测成果分析报告[R].2005.
[2]武汉港湾工程设计研究院.苏通长江公路大桥(C1)标4号墩钢吊箱设计计算书[Z].2004.