高架桥也能“原地转身”？

wqwangfeng

2014年1月14日，武汉，姑嫂树公跨铁立交桥将进行箱梁转体，跨越京广、合武等铁路线。为减少对铁路的干扰，该桥采用转体法施工，即桥梁先在顺铁路方向浇筑，浇筑完成后，再通过转体装置转体，横跨铁路。转体将在离地面15米高处进行，是我国首例高空转体施工，难度极大。

以上是我今早看到的新闻，从小到大从未想过居然现实中的桥梁也能这么转身的，不过我有个疑问，新闻说是为了避免对铁路的干扰才用这种转体的施工，但是为何不能直接顺着建，或者在地面上建好，用吊机一下子套进去？

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这的确体现中国已深入现代工业，高科技！有难度！
你说为什么不用顺行施工和在地面预制吊装法施工，我估计：在顺行施工时怕施工中杂物掉落影响火车安全行驶，采用预制吊装法更会存在安全隐患。

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直接顺着建怎么跨越铁路？，在地面上建好，用什么样的吊机能吊的起来？
首次实现空中转体对今后的造桥技术影响极大，是一项高新技术。

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对接···看书去不可思议，其实蛮简单的原理的

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这个施工方案有挑战

快乐的我

牛！超牛！！！作为一名建筑人，对我国拥有这样的技术，感到骄傲和自豪。
对于楼主的疑问，我想是因为受环境因素的影响，不能按楼主的想法去施工。因为下面的铁路要正常通行，而这种箱式桥梁的施工，对支撑体系的要求是十分严格的。

快乐的我

这就是现代工业的力量。

快乐的我

没有什么做不了的