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关于高速沥青路面 碾压需要注意的事项?

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发表于 2014-5-17 19:26:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们这边是下面层8cm 中面层6cm 上面层4cm ,现在冬季 基本是胶轮在前 钢轮在后,那样碾压才能达到更好点的压实度和密实度

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发表于 2014-5-17 19:26:30 | 显示全部楼层
   沥青路面一般不宜在冬季施工,确要施工又要保证压实质量,关键是混合料的摊铺后要保证初压温度和复压、终压必须紧跟进行初压:采用双轮双振压路机静压l一2遍,正常施工情况下,温度应不低于120℃并紧跟摊铺机进行;复压:紧跟初压后开始,不得随意停顿;密级配沥青砼优先采用胶轮压路机,总质量不小于25t。终压:采用双轮钢筒式或关闭振动的双轮双振压路机碾压不少于2遍。边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压。一般施工压路机采用2~3台双轮双振压路机及2~3台重量不小于16t胶轮压路机组成。冬季施工为了保证终压温度,建议根据现场情况,多配备几台压路机同时碾压。
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发表于 2014-5-17 19:26:30 | 显示全部楼层
原因是因为天气变冷了,改变了碾压顺序 把脚轮放前面了 然后钢轮碾压的遍数有点多,然后就总是推移
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