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关于深基坑开挖方式的问题

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发表于 2014-5-17 20:18:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
开挖面积近8000的深基坑,开挖深度6米,整个开挖层处于细砂层,底板底局部有淤泥,请问开挖方式如何进行(边坡采用喷锚和粉喷桩复合支护,难点在砂地中车辆无法运输,砂层的放坡大,边坡设计为省钱太脆弱,必须分层挖分层支护,排水问题突出)

有类似江边地貌基坑施工经验的请指点一二

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发表于 2014-5-17 20:18:22 | 显示全部楼层
1、首先必须做好粉喷桩止水帷幕;2、开挖前需进行井点降水,以防水位过高导致开挖时出现流沙,影响边坡掏空;3、边坡喷锚支护需分层施工,不得一次性超挖;4、水位降低后在砂面层铺筑砖渣或片石作为行车道路,以解决沙层行车困难问题,因此,需在基坑开挖之前设计好开挖路线,尽可能节约道路铺筑成本(铺路材料可以重复利用);5、基坑底部局部有淤泥的部位也要换填片石进行处理方可行车
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发表于 2014-5-17 20:18:22 | 显示全部楼层
1、首先必须做好粉喷桩止水帷幕;2、开挖前需进行井点降水,以防水位过高导致开挖时出现流沙,影响边坡掏空;(须看地质报告中水位高低做决定)3、边坡喷锚支护需分层施工,不得一次性超挖;(分为2-3层,中间设1米宽的平台)4、水位降低后在砂面层铺筑砖渣或片石作为行车道路,以解决沙层行车困难问题,因此,需在基坑开挖之前设计好开挖路线,尽可能节约道路铺筑成本(铺路材料可以重复利用);(可用钢板作为行车用,挖机自行处理)5、基坑底部局部有淤泥的部位也要换填片石进行处理方可行车(按设计要求施工,我在上海干的工程基本上都是淤泥)
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发表于 2014-5-17 20:18:22 | 显示全部楼层
此类工程施工难度较大,应该采取井点降水,开挖后土方应装车外运,不宜放置坑边
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发表于 2014-5-17 20:18:22 | 显示全部楼层
这得看现场土质情况来决定开挖的方式,土质较好可以直接进行开挖,将土运至离开挖前沿较安全的位置;若土质较差,那要作出一份详细的开挖方案,确保顺利安全地开挖。
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发表于 2014-5-17 20:18:22 | 显示全部楼层
首先应该进行降水处理,其次我们必须控制好开挖时的放坡,应该分层开挖,边开挖边支护,严禁超挖,还应该制定合理的施工方案,施工时严格按照施工方案施工,确保施工质量安全或者采取钻孔桩工艺加锚索等。
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发表于 2014-5-17 20:18:22 | 显示全部楼层
机械开挖  现场汽车不具备运输条件 也只能采用挖掘机来回到土了 机械使用费用太高了 汽车泵吊土 效率太低 成本太高   最好是先降水 晾土
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发表于 2014-5-17 20:18:22 | 显示全部楼层
个人理解,喷锚方式不太适用,在于地下水较多情况下,砂质边坡极不稳定,在开挖过程中和喷锚支护前极宜垮方,本人建议设置排桩挡墙,采取逆作法施工,也可解决放坡过大的问题排水问题如前述,根据涌水量,采取深井或井点降水。降水后的砂地采取铺设硬质垫板即可行车。

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