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幕墙设计时可开启窗的面积要多大(面积比)才能通过幕墙审图

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发表于 2014-5-17 20:23:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
在审图是提出,幕墙的可开启面积偏小
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发表于 2014-5-17 20:23:27 | 显示全部楼层
《公共建筑节能设计标准》规定,
外窗的可开启面积不应小于窗面积的30%;透明幕墙应具有可开启部分或设有通风换气装置!
如果大楼里面没有空调等通风换气装置,玻璃幕墙开窗面积不小于30% ;
如果大楼里面有空调等通风换气装置,玻璃幕墙开窗面积没有具体要求!
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发表于 2014-5-17 20:23:27 | 显示全部楼层
楼主白杨WD的回复
引用:1楼 leejack888
《公共建筑节能设计标准》规定,
外窗的可开启面积不应小于窗面积的30%;透明幕墙应具有可开启部分或设有通风换气装置!
如果大楼里面没有空调等通风换气装置,玻璃幕墙开窗面积不小于30% ;
如果大楼里面有空调等通风换气装置,玻璃幕墙开窗面积没有具体要求! 大楼走廊有排烟系统,室内没有新风系统,消防的防排烟要求是房间面积的2%,除了满足这个2%要求和节能30%要求,消防的室外登高作业面有要求吗?谢谢你!
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发表于 2014-5-17 20:23:27 | 显示全部楼层
有要求
1. 消防 
1.1 总图中应做好消防车道及消防车登高面设计,注意人车分流;当消防车道下面为地下室时,结构应考虑消防车总重300KN荷载。 
1.2 登高面 
1.2.1 登高面宜在用地红线内解决,条件限制时可利用绿化带作登高面,但绿化带下应设硬地,并按消防车总重300KN计算。 
1.2.2 当建筑物凹入处进深不大于4m(净宽)时,该凹入范围可计入1/4周边长度算作登高面;如凹槽宽度不大于2.5m(净宽),该宽度可不计入建筑周边总长度。 
1.3 消防车道 
1.3.1 高层建筑周围宜设环形或沿建筑的两个长边设置消防车道;尽端式消防车道应设18m×18m回车场。 
1.3.2 消防车最小转弯半径:高层12m,多层9m。 
1.3.3 消防车道最小宽度:登高面处6m,其它处4m。 
1.3.4 消防车道的坡度:登高面≯1%,其它处≯7%。 
1.3.5 消防车道距建筑物距离宜≮5m。 
1.3.6 高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时应设穿过高层建筑的消防通道。 
1.3.7 高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道,通道之间的距离不宜超过80m。
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