一般路面底基层（精铺层）怎么控制测量？在测量中怎么考虑松浦系数？

py555 · 发表于 2014-5-17 20:31:07

一般路面底基层（精铺层）怎么控制测量？在测量中怎么考虑松浦系数？没有搞过路面，故有此问，多多包涵！

py555 · 发表于 2014-5-17 20:31:07

我们的做法是先将公路的水准点加密，几百米就应该有一个，要铺水稳层前将道路的中桩放出来(20米一个)，边桩用钢尺量，然后在中桩和边桩上插上钢钎，挂上线（一般是边桩挂线，中桩也可以挂）线的位置是设计高程加上松铺系数以后的高程，铺的时候直接铺到挂线的位置就行了，如果有竖交点中桩就要加密。希望对你有帮助

py555 · 发表于 2014-5-17 20:31:07

如果是高速公路，那就是九六区顶面，它有专门侧路面平整度和弯沉度的试验车，长度可达十多米，深度可达四五米，很精确。如果合格的话，在进行测量，看看在不在误差犯法内。

loveqp · 发表于 2014-5-17 20:31:07

找测量的测啊！！一般在几公分都没有事情，看不出来的。用钢钎定位拉线，全站仪侧就可以了。

loveqp · 发表于 2014-5-17 20:31:07

楼主ypphoenix的回复
引用：3楼 xinghongli8
找测量的测啊！！一般在几公分都没有事情，看不出来的。用钢钎定位拉线，全站仪侧就可以了。拉线的位置是考虑松铺系数以后的那个高程位置吗？还有拉的是纵线，还是横向线？

5541106 · 发表于 2014-5-17 20:31:07

肯定是压实后的啊！钢钎上拉线，在用水准仪抬下水平，横纵都要啊！！快到路面了，不这样做怎么使路面平稳舒适，在你做到路面下层时，弯沉车自然就会给你测，不合格就得改。

5541106 · 发表于 2014-5-17 20:31:07

可以采用6楼的的方法，中桩、边桩同样需要全站仪放线。在压实后用水准仪监测高程。 松浦系数的值是从实验路段来的。

5541106 · 发表于 2014-5-17 20:31:07

布桩拉线或放砖定高

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