空气污染严重，你觉得应该怎样减少汽车尾气的排放？

秋天风

减少公车私用与政府单位无故购置公车，提倡公共交通，政府人员应该树立榜样！

秋天风

应当开发新能源，或者对尾气进行处理。

号召人人都去坐公交车，那是一个不现实的问题，因为公交车常常挤得人满为患。

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距离不是很远的，鼓励骑自行车，太远的就只能指望能研发环保的交通工具，而且对于城市规划方面，尽量不要出现上班坐车就要两个钟的情形，城市不是越大越好的

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国家需要大力扶植以改善民生为主要目的的科技产业，减少污染严重的制造业。

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要减少汽车污染，发展新型动力是必然的路子之一

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每月只有尾号的车辆出行，一月允许三天开场出行，估计买车的人大副减少，空气质量立马提高

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应该将废气转换成其他能量会好点，毕竟不可能让所有人都愿意坐公交出行，多挤啊，而且中国当官的多爱显摆啊，你难道让他们出来和我们挤公交吗？

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解决道路拥堵，研制低碳环保车，倡导公交出行，限制公务车数量。

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限行，限号，鼓励公交都是暂时的办法，随着人民生活水平的提高，有车的人会越来越多。开发新能源和提高尾气处理效率这才是最终办法，尽可能的使资源可回收利用。

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    减少汽车尾气的排放最直接有效的方法是减少汽车社会拥有量，间接的方法是使用新能源汽车（因为不可能全部使用，所以说是间接的）。
   减少汽车社会拥有总量又要方便出行，这是一对矛盾，解决好这对矛盾就能大大减少汽车尾气的排放。各国都在寻求适应本国的最好办法，根据“中国特色”，我觉得应该从提高城市公共交通档次和服务质量和解决城市交通站点与各大商场、店面，社区、工厂的交通驳接问题。
    设想：1、如果公共交通工具比自家车还要豪华、舒适、档次比自家车高，国家公务员、官员都乐于乘坐，小民会如何想、如何做？做公交比自己开车还要快、还要方便、省钱，市民会这么想？2、公交站点的设置，与大商场、店面，社区、工厂的交通驳接很近，且有足够的自行车作为近距离交通驳接，很方便的低价、单程租用，市民用车就像用超市里的货车一样方便，谁愿意要开车上班、购物？
    减少汽车尾气的排放是市民的愿望，但不是市民“从我做起”能解决的问题，你城市交通不便，“从我做起”怎么做？坐在家里不外出现实吗？
     这本是属于国家、政府要做的事情，只要国家和政府真正为社会、为市民想，减少汽车尾气排放的问题总能解决的。