设计单位的投资控制或者成本控制的依据是什么

cwh0225

大家都在讨论一个建设项目中设计是控制投资的主体
但是设计单位怎么样才能控制投资呢
依据是什么
一般说来，设计单位也想投资越大越好的
因为设计费一般是按照比例计算的
大家就积极参与讨论一下吧

cwh0225

从别的主题看到了一些与此有关系的说法
建设单位对一个工程项目的定位很重要
比如一个房子的装修
是精装修还是简装修
对造价影响就很大
所以我觉得设计单位应当在满足建设单位的相关要求的前提下，做好设计，控制投资才是真正的设计单位控制投资或者造价的范围

设计实践中不是，也不可能成为投资控制的主体。他只能协助业主控制投资，属于从犯的地位。具体的原因我在这个帖子里胡乱总结了一把。不再重复。
http://bbs2.zhulong.com/forum/detail5915784_1.html
让设计做投资控制的主体，就如同你去商店买数码相机的时候，只告诉服务员你要一个相机，价格你看着办一样。呵呵。这么二的人现在很少了巴?
这么说，并不是否认设计在成本控制中的作用。相反地，我认为设计对于投资控制的作用非常大。如果把可研和概念也计入设计的话，设计阶段是当之无愧造价控制的黄金期。
所以，与其说设计单位怎么样才能控制投资，不如说业主(投资方)如何更好地在设计阶段控制投资。
常用的手段包括。
1， 总价控制。这个最常见。就是告诉设计我就这么多银子，你把最好的东西给我设计出来。这个方法对于业主是最方便，但结果并不一定好。
2， 指标控制。很详细地告诉设计你需要的东西。产量，运行成本，维护要求，使用期限等等。设计完了你做预算。这类方法对于工业项目很常见。所谓一分钱一分货。采用这种方法的业主，必须十分明确自己想要的东西。你不能只说你要车，而不告诉设计你要的是卡迪拉克还是长安奥拓。
3， 综合控制。有造价封顶，又有详细指标。很多时候设计比较怵这个。巧妇难为无米之炊嘛。你给的是素菜价却想吃大鱼大肉，不是每个设计都能做到的。
无论采用什么方法，业主都需要对设计过程和结果有详细的了解。这是成本控制的根本。我觉得业主方可以从以下几个方面入手。
1， 明确设计要求，并以技术规范的形式纳入合同。80公里限速和100公里限速的高速公路，设计要求是不一样的，成本也不一样。安全系数取1.4还是1.5，造价可以差出很多。
2， 考虑综合成本而不仅是建造成本。这个问题常常被忽略。要知道，设计和建造都是一锤子买卖，而业主却是产品的终生拥有者。这时候必须考虑终生成本的问题。比如路面材料。可以用沥青，可以用混凝土。混凝土路面造价高，寿命长，沥青路面造价低但是过几年就要维护翻修。如果你不考虑长期成本，沥青是不二之选。那这世界上岂不是没有混凝土路面了? 作为业主，考虑问题的角度和设计是不一样的。要有综合的考虑而不是简单跟随。
3， 介入设计过程，鼓励优化设计。设计常面临的选择是A也行B也行，安全系数大点保守一些总没有错。这个时候如果没有业主的代表捂紧口袋，难保不花一些没必要的钱。让设计自觉自愿为你省钱是不现实的。不妨在设计合同中引入奖励机制。对优化设计，采用新工艺新材料新技术新设备得到的实惠，共享共荣。这类做法在设计-建造项目司空见惯。
4， 强化设计管理。在设计阶段即引入设计监理或者项目管理。上面说的几点，都是非常专业化的。通常不能指望业主内部有这样的人才。以前每个单位搞个基建处的做法已经过时了。专业服务社会化企业化的结果，是你可以从外面请这样的人替你管理设计。
现在正在做一个DB项目，感慨多了些。供大家探讨。