请问二次翻土是否纳入工程量计算中

roadren · 发表于 2014-6-23 20:38:03

因为基坑开挖较深周边土堆的太高再次向两边翻堆请问这个费用谁来承担是否有规范规定

roadren · 发表于 2014-6-23 20:38:03

不知楼主所说是房屋基坑还是公路桥梁基坑？
若是公路桥梁基坑，则该费用由承包商自行负担
（规范规定，只计量基坑每边加50CM的垂直立方体体积）

roadren · 发表于 2014-6-23 20:38:03

楼主问的不是很明确，请说得清楚点，大家帮着商量商量

菜心 · 发表于 2014-6-23 20:38:03

清单数量的计算规则和组价工程量是有区别的，清单数量只考虑工作宽度后的长乘高乘宽，至于放坡和二次翻运的费用应该是施工单位组价自行考虑的数量！

石缝草 · 发表于 2014-6-23 20:38:03

是厂房基坑图纸设计的标高是-4米多，实际开挖达到标高以后勘察设计单位来检验的时候要求继续开挖，以至深度达到了5米到6米，边坡的土堆的太高，而且建设方不同意做护坡，所以施工方才再次向基坑两边翻土，降低土的高度。施工方是否能以这2个原因来和建设方协商费用问题？

石缝草 · 发表于 2014-6-23 20:38:03

这样的情况，在套用定额子目时，应选用与深度相适应的子目。相应深度的定额子目，已综合考虑了这些具体情况。即原来应套用挖深4米内的子目。加深后应改为套用挖深6米内的子目。
如因施工方案不合理，而导致增加这些费用，只能由施工单位自行承担。

石缝草 · 发表于 2014-6-23 20:38:03

你这情况应该要看是不是在清单报价内，如不是就应该属于土方二次甩方！我们遇到这种情况一般是请业主监理到现场，然后再签证。签证的形式有两种，一就是挖土方（不装车）的量增加1倍左右，二就是挖掘机的台班乘以一个系数。土方量增加多少或者系数乘以多少要看现场了！

石缝草 · 发表于 2014-6-23 20:38:03

图纸要求开挖4米，但是设计院来看，要求你挖到6米，这个就形成了超挖。需要向甲方办理签证，安装设计院和甲方的要求经行基坑处理。增加的费用，要求办理签证。

wpip · 发表于 2014-6-23 20:38:03

小沈有空多来这儿转转，还有路桥造价，其实这儿还是有不少高手的，当然灌水高手也不少，只要有心，还是能学到不少东西的！

wpip · 发表于 2014-6-23 20:38:03

其实楼主的这个问题要分几种情况来区别对待的，1、如果是房建工程的清单计价的话当然要由投标人在土方单价中考虑了，因为清单计价是以工程的实体为计算原则的，像这些土方的二次转运都属于措施费用或者说属于非实体费用，所以应该由投标人考虑在土方的单价中；2、但是如果是房建工程的定额计价方式的话就不一样了，定额计价土方的二次转运是要单独计量的，这个要根据施工组织设计，计算土方需要二次转运的数量后，再根据施工组织设计要求二次转运的距离，套用定额中场内二次转运土方相应距离的定额子目就可以了；3、如果是路桥基坑的土方二次转运的话，那么就要根据交通部颁布的计量规则来计算了，就像 henanplay 和小虫飞飞版主所说的那样计算就可以了。

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