公路工程变更、索赔全过程探索

gslqzpw

我的新的工作内容就是负责一个44公路的一级公路的过程中的变更、索赔，由于我是半路出家，项目实施的形象进度是路基填筑到96区，桥梁下部结构基本扫尾，工期大概还有8~9个月，对于这样的一个公路项目，这样的工作切入点，针对这样的一个具体的工作内容，请各位在公路计量中的高手提供一些意见给我，本帖回帖不论是专业内容或者管理方法都不限，好的回复一定会得到奖励，重要的是我将通过这个平台和大家交流我的工作心得和进展，也希望大家能通过这个平台成为神交好友，共同提高！

gslqzpw

对于路基工程的变更，应该在一进场时就进行原地面复测，若与图纸不符，应根据业主的规定上报路基工程量变更，若已进行到96区，这一项应已完成，且对于软基处理等隐蔽工程应也完成，路基的变更索赔应没有什么了，该变的都应该变完了.桥梁工程也进入上部结构的施工了，变更索赔的工作应不会太多了，若主材为甲供，要注意供料是否及时，是否影响关键工作的工期.进入雨季时，要注意台风和一些自然灾害对工期的影响，变更索赔工作最重要的是要收及有力的证据，而且必须以合同文件为依据，注意在规定的时间上报才行.

gslqzpw

xiaoyangok 网友的意见还是不错的，虽然比较泛泛的叙述，但是还是提到几个关键点，考虑是新网友积极参与讨论，奖励一个信誉分！

tom2wuyi

到了这个程度基本变更快没有什么了，其实公路施工中最大的变更一般是土石比例的变更，我们这里是这样的(土石方较多的情况下) 我们这个项目就是这个项目增加将近200W.还有就是清除淤泥的变更，1)包含原设计清淤泥数量变化，2)结构物基础下淤泥 等.因为现在的施工图地质情况都是几年前的了. 桥梁下部构造已经完成对于基础开挖土石方的变更也没有什么了， 上部构造基本没有什么变更的 现在唯一估计只有索赔了，但是这个索赔牵涉的时间太长了，而且索赔这个东西实在太难得批准下来，我们这里 索赔使劲才弄下来 50W样子 哈哈 业主比较讨厌看见索赔这个字样 哈哈 你现在轻松了 基本没有什么变更了 舒服了

tom2wuyi

从回复的两位网友的意见来看变更的内容开来我是要从核查以前的变更资料这一块开始着手了，那么，对于我这样中期介入的人员，该从哪些方面着手核查既有变更资料的齐全性和有效性呢？大家不妨从管理、技术多个层面展开讨论啊！

tom2wuyi

帅帅的小哥 网友说的不错，变更程序是我必须首先要弄清楚的一个问题，不过从手头的资料来看，这边的变更签证程序不是很复杂，承包人提出申报表，监理、业主签字就OK了！

zqx19738

本版新增答谢币一千，请贴主给参与积极的朋友们奖励呀，感谢大家的支持！

zqx19738

谢谢小虫飞飞！我仅仅是帮了个小忙，呵呵！搞变更索赔最怕中期接别人的工作了，这种工作和搞施工技术的不同，它是技术、造价、经济与合同的结合，不熟悉情况的很难开展工作，无论是索赔与反索赔都有一定的难度，但对于施工单位来说索赔更难，因为主动权在业主那，好多合同条款都是霸王条款。
不同项目的变更管理程序、变更申请报表一般是不一样的，但总体来说有几个基本步骤是相同的。上报变更申请--监理工程师审核--业主审核，最后由总监办下发变更令。对于不同的变更类型又要具体对待，数量变更一般没什么特殊的，若是新增项目变更，要先根据合同规定上报该项的单价分析，待批复单价，有了新的支付号后，再进行数量变更申请；若是主体的结构变更，要由设计院下发变更设计图纸，再做变更申请，也有一些项目对于设计院的变更和图纸勘误，由业主直接修正清单，不需要变更。要想搞好变更索赔，必须要先熟悉合同条款，找到突破口，再加下有力的证据，呵呵！