关于水稳基层的压实台班计算问题

luopeizhong

公路工程标准施工招标文件（2009下册）第125页 第300章 304．04 施工要求
“混合料压实用12～15t压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过150mm；用18～
20t压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过200mm；每层最小压实厚度为100mm。当压
实厚度超过上述规定时，应分层摊铺，底基层分层施工时，下层水泥稳定土碾压完后，在采
用重型振动压路机碾压时，宜养生7d后铺筑上层水泥稳定土。在铺筑上层稳定土之前，
应始终保持下层表面湿润。在铺筑上层稳定土时，宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆。
底基层养生7d后，方可铺筑基层。先摊铺的一层应经过整型和压实，在监理人验收合格
后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。”
我看了一下定额，水稳摊铺的都是15t以下的压路机，那么例如35cm厚度的水泥稳定碎石，机械台班就得*3了，是不是这样？
但是我问了一下施工人员，他告诉我现在现场要求的压实一般最小吨位的就要18t的压路机。
请了解这方面的同行给个详解，谢谢！ 给出理论依据，或者是规范条文

luopeizhong

当压实厚度超过上述规定时，应分层摊铺，……
分层摊铺的话，350的厚度就可以分解为两层摊铺
两层摊铺的时候也有施工要求
就是你上面那段话里面的撒
所以即使只有一台碾压机械
还是可以作业

luopeizhong

从你的资料来源原则是没错的，但是要看你的定额怎么来说明的，你看的施工技术规范。定额总说明中有这么一句话，就是定额与实际有错差别，除定额说明允许调整以外，一律不得调整和抽换定额！
有个问题和你的很类似，比如砼定额砂石料消耗和实际砂石料消耗有所差别的话，是不得进行调整的。
路面基层的厚度调整方法应根据预算定额的说明进行调整，你是在定额的模式下操作的，也就是说定额是一个系统，而实际怎么施工又是一套内容！

luopeizhong

楼上回复的对，不能用定额指导施工，定额施工工艺反映的是平均水平，是经济指标化，不是施工工艺

gslqzpw

定额只是全国施工水平下的预算工具，35厘米厚的水稳要分为两层摊铺，所以就不能机械台班×3，至于压路机吨位大小还是已达到压实度未原则。大的压路机达到压实度所用台班少，但台班单价贵。小的压路机达到压实度所用台班多，但台班单价便宜。所以说定额是预算工具，是经济尺度。不能和施工混淆。

gslqzpw

谢谢楼上各位的解答 非常感谢
这几天我又看了一下定额及施工规范
我个人认为30～40cm厚的水稳定额还是应该乘以3的，依据是就《预算定额》上册78页的说明！
但是实际施工的时候都是分两层铺筑的，都是采用的18-20吨的压路机。
预算定额上册78页之所有有这几个15cm厚度的规定也是因为 定额中的机械采用的是12-15吨的压路机。
个人意见，水稳压实的定额应该根据不同公路等级进行编制，采用不同吨位的压路机，比如高速路、一级路的时候就采用18-20吨的压路机，这样的话30-40cm厚的水稳就压实两边就可以啦！
说的有点乱，希望各位指正！