一大早发现地塌一个10米大洞。有木有人告诉我这是肿么了？

情不自禁

太原并州路与并州东街十字路口路面出现塌陷坑洞，大坑深6米
直径近10米。交通因地面塌陷导致事故，还好多亏了执勤交警，要不是他们第一时间及时发现，第一时间采取措施得当，说不准就会出现人员伤亡。 听说消防队员正在对泄漏煤气进行稀释作业。

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这个多数是地下管道安装、地下电缆和地下排水沟交错施工造成的，现在多是施工队各干各的，不注意对已施工的工程进行保护造成地下排水沟严重渗水。还有在开挖沟渠内安装管道后或安装完电缆后或排水沟施工完后，没有对回填土进行有效的夯实（害怕破坏自己的施工成果，损害电缆、水、燃气、暖管道和地下排水沟），在水管破埙和排水沟渗水时造成水土流失而形成土层悬空。建议有关部门对市政施工进行有效的监督！

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又是路面坍塌，这个应该引起足够的重视。这个跟地下过度开发有关，技术上来讲，15米以下的浅层开发是没问题的，可是往往是人为原因造成这种情况。必须要加强现场管理和风险评估。人为方面的跟地下管道铺设，缺乏管理法规，流水冲刷致土层破裂 发生坍塌，地下水超采都有关。最主要的是管理部门要完善法规并加强管理。

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造成地陷的原因

1、地下给排水管线漏水冲刷；

2、因管线漏水至湿陷黄土沉陷；

3、因地下管线施工时回填不密实，管线漏水至局部沉陷；

4、地下构筑物、坑穴塌陷等造成路面沉陷

无论那一种路面产线均与水关系密切。

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看路面下那松松散散，而且下陷了这么多，这么深。可以十有八九的断定，这是由于地下水位枯竭导致的地面下沉。大城市在建设过程中应特别注意地下水的回灌。我个人建议在一些多雨的城市，建立雨水收集系统。

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好可怕。怎么突然就发生这种事情。。以前有件事故是，一个女子在路上走着走着，突然塌陷她掉进了滚烫的地下热水里，（听说是热水管爆裂）那个烫伤的想想都吓人。。人生全毁了。

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听说政府他们将连夜对塌陷路面进行抢修。

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1.安全评估差。
根据第二次全国公路普查公报，截至2000年年底，中国有各式桥梁278809座，其中查出的危桥达9597座。10年过去了，在这期间新建的桥梁不计其数，同时也有大量桥梁逐渐老化，然而中国迄今没有全国范围的桥梁病害现状普查，无法找出一个完整的桥梁安全性统计数据，更谈不上定期对大桥状况进行评估。即便在拥有较为完善的桥梁安全评估体系的美国，都挡不住有大桥坍塌事故的发生。
2.设计理念陋。
造桥热催生了大量快速建造的桥梁，但如果仅仅将目光停留在建桥上，就将不得不为维护和管理它们而疲于奔命——而这，正是美国建桥所曾经走过的弯路。美国在战后大规模地修建桥梁，但是随着时间的推移，它们慢慢地出现各种各样的问题。而造桥理念的滞后，桥梁耗材质量的不确定性，更是使得部分中国大桥进入“屡坏屡修、屡修屡坏”的尴尬境地，并且埋下安全隐患。
3.态度不严肃。
 桥梁垮塌的事故屡见诸报端，引起公众对出行安全的极大忧虑。然而耐人寻味的是，不管天南地北，也不管桥的规模大小，有关方面给出的第一个理由似乎总是货车超载。很难看到对事故的详细分析报告，更少见由此引发的全国性同类型桥梁的安全排查。大桥接连垮塌，既不能提前预警，又无法做到亡羊补牢。对待大桥坍塌真正原因的态度，也决定了未来桥梁建造质量的不同方向。

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假如是路基的问题那也不会出现这么大的洞啊？？

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夸张...