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雪峰山公路隧道开挖过程中围岩应力形变场的特征分析

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发表于 2008-8-2 20:27:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
雪峰山公路隧道开挖过程中围岩应力形变场的特征分析
马亢  徐进  王兰生  高春玉 

摘 要:结合湖南雪峰山特长公路隧道工程实践,根据隧道开挖过程中地应力随施工工序逐步释放的真实过程,基于有限元计算程序,运用"施加虚拟支撑力法"进行适当的开发,对高埋深洞段开挖过程进行数值模拟研究,获得了隧道施工过程中各工序围岩应力形变场的特征及其变化规律,能更好地符合工程实际,同时得到了施工完毕后围岩应力形变场的特征,从而为设计工作提供科学依据.
关键词:雪峰山隧道;应力释放;施工过程;数值模拟;应力形变场
分类号:U451.2 文献标识码:B
文章编号:0451-0712(2007)03-0177-05



作者单位:马亢(四川大学工程科学与灾害力学所,成都市,610065) 
     徐进(四川大学工程科学与灾害力学所,成都市,610065) 
     王兰生(成都理工大学工程地质研究所,成都市,610059) 
     高春玉(四川大学工程科学与灾害力学所,成都市,610065) 

参考文献:

[1]王勖成.有限单元法[M].北京:清华大学出版社,2003.
[2]肖明.地下洞室施工开挖三维动态过程数值模拟分析[J].岩土工程学报,2000,22(4).
[3]杨志法,王思敬,冯紫良,等.岩土工程反分析原理及应用[M].北京:地震出版社,2002.
[4]夏永勋,等.公路双连拱隧道开挖方法及施工过程数值模拟研究[D].长安大学,2003.

雪峰山公路隧道开挖过程中围岩应力形变场的特征分析.pdf

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