利用现状建筑垃圾杂填土加固路基？

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我们去年设计了一条市政道路，今年才开工，但是整个现场地面高程变化比较大，周边地块开发后把建筑垃圾等都堆弃在我们这条路上，导致地面高程平均增加了1.7m，而且全是建筑垃圾，砖石等东西，有的石块比较大。周边建筑都砌好的围墙刚好贴着我们的红线边界，而且现场场地比较小，土方周转很困难，现在想请教下大家，能否利用这些杂填土对路基进行加固，尽量减少土方运输，如果用碎石垫层加筋或者水泥搅拌桩之类的加固方法有可行性吗，从经济和技术角度分析，请大家发表下自己的看法，现状杂填土厚度最大为4.0m，下面是粉质粘土，85kpa的承载力

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至少用水泥搅拌桩或者碎石垫层加筋不经济，如果要用建筑垃圾作为路基填料，要进行筛选，大的石块是不合适压实的，塑料垃圾，有机物不能作为填料！

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看看建筑垃圾组成，如果不含有机物及粒径合适是可以的，注意压实度、CBR、回弹模量合理就可以了。
《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）规定路基填料应符合下列规定：
1 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
2 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
3 液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
4 粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。
5 填料强度和粒径技术规定