260m大堤管道跨越项目的结构方案？

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           这是一个跨越河岸大堤项目，需要管线跨度260m,为此选定了2方案进行选择： 

          1、中间设支架，采用斜拉索结构； 

          2、不设支架，一跨结构，采用悬索结构； 

            其余结构：支柱采用钢结构，混凝土桩承台和基础； 

             本人作此类结构较少，我想问各位的是这两种经济效果有什么区别？能差多少？

menganql

第一个方案造可能会低一点，第二个方案造价可能会高一点，但是会美观一点。如果：光只有管道之用选择第一个方案成本低，如果：路、桥、管合用选择第二个方案美观。

menganql

实际上此处桥梁总长为260米，就以上两个方案看来，均不甚合理，斜拉桥的塔高远远不够，拉索倾角不满足斜拉桥设计的基本合理范围。是建筑高度受限吗？
悬索桥总体布置倒还合理，但觉得这把牛刀用在此处有点小题大作了吧。俗话说，麻雀虽小，但关于索夹、鞍座等设计、制造费用等都太高，对施工队伍的要求等，有点不划算。
  
采用梁式桥或许是可考虑的选择方案，如70+120+70米左右的三跨连续梁或连续刚构。造价可节约1/3-1/2。有这些银子，建一个两跨的钢管拱也未偿不可，至少比目前的斜拉桥方案合理。
  
仅仅是管线桥，无须白白浪费银子。
  
另外，资料中关于桥下通航或通车的要求没见反映。梁式桥布跨应注意考虑。

menganql

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