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武汉现最贵道路 每公里造价8亿?

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发表于 2014-5-17 18:59:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
       长丰大道开工,平均每公里投资超过7亿元,贵过地铁,成为武汉市投资最贵的道路让人没有想到的是,时隔20多天,昨日启动的墨水湖北路快速化改造工程就刷新了这一纪录。

据了解,墨水湖北路全长只有两公里多一点,但是改造总投资却达到19.9亿元,平均每公里造价达到8.68亿元,比平均每公里造价7亿元的地铁高出一个多亿,一举成为武汉市投资最贵的道路。

相关方面解释,造成投资高昂的主要原因还是征地拆迁费用太大。据了解,该工程的征地拆迁费用达到7亿元,约占工程总投资的35%。而道路建设与设备安装的费用只有9亿元,约占总投资的45%。

据了解,同类工程的投资,在没有征地拆迁的情况下,目前平均每公里的投资是4亿元左右,例如今年5月开工的东风大道快速化改造工程,全长14.6公里,总投资约58亿元,平均每公里投资约4亿元。

本人不是学路桥造价的,希望有路桥专业的高手告诉我,为什么每公里造价要这么多,其中涉及的因素又有什么?

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