双连拱隧道偏压荷载，该怎么样计算呢？？

lgc261

用ANSYS的“荷载－结构”模型计算公路双连拱隧道，由于是偏压隧道，涉及到不同的坡度，可是荷载如何确定？参考了公路和铁路的相关规范，都没有双连拱的相关内容，而且觉得说的不是很明白，公路规范中的Q指什么呢？铁路规范中的最大覆盖厚度又如何确定呢？

lgc261

我计算的不是某个具体的隧道，是想作一个相关的报告。围岩分别为Ⅲ、Ⅳ石、Ⅳ土和Ⅴ，坡度分别为1：0.75 ，1：1，1：1.25，1：1.5，1：2，1：2.5，对各种情况都进行计算比较，找到一种比较合理的断面型式，衬砌厚度和配筋量。因为不是具体的工程，所以埋深才不知道如何确定，至于说岩体类别及相关地质情况，可以合理简化。我想知道的是规范中的最大覆盖厚度如何确定？跨度是取双连拱隧道的总跨度吗？再有就是，求出所谓的G以后，如何确定分布荷载呢？看了《公路隧道设计规范》附录F的内容，觉得说的不是很详细，而且也不是双连拱的，《铁路隧道设计规范》的内容基本和公路的差不多。

LIU1251314

你把横断面及埋深、岩体类别及相关地质情况说明清楚呀

chenxin360

首先，NATM没有所谓的深浅埋之说，只有围岩监控量测来确定结构强度； 
其二、规范规定的所谓深浅埋是针对矿山法来说的，对目前的隧道设计没有指导意义，教材中的心理安慰； 
其三、至于进暗洞处的荷载，一般采用分条法来确定，仰拱部位确定地基弹性抗力系数，跨度采用毛洞开挖跨度。 
其四、由于对荷载分布影响最大的是开挖方法，因此，你所谓的合理断面形式不可能简单的模拟出来，你目前的思路只是用来解决明洞结构分析的思路，不适用于暗挖隧道； 
其五、隧道二衬厚度等因素在结构中不起主要受力结构的作用，由于是连拱隧道，因此中隔墙受力最大，因此对中隔墙的尺寸须进行有限元分析后才能确定。

chenxin360

成工网    

 

chenxin360

请直接输入该资料在成工网上的链接地址：

快乐的我

<div>一、向周围有邀请码的同事、同学、朋友们索取。  二、访问成工网社区微博、抢得邀请码。》成工网官方新浪微博 成工网官方腾讯微博  三、完成下列任务之一，取得内测资格。  （1）发起1个高质量的提问或者讨论投票，等待审核通过。发起提问 （2）推广3个用户注册激活成功。可通过多种形式和渠道（包括论坛、QQ、Q群、邮箱等）发送您专属的推广链接给好友。》 您的推广连接为： 您可以复制上面的地址，或者点击 马上获取推广连接 来获得推广连接  购买道具  #propsName# #propsDescription# #propsCoin# 积分/个</div>