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公路工程工作总结(上半年)

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发表于 2014-5-24 12:21:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
自承建XX路XX段桥涵路面XX合同段以来,在各级领导关心支持下,坚持以迎国检为中心,以打造精品工程为目标,以安全生产为保障,强化措施,狠抓落实,各项工程建设工作顺利开展

一、工程进展情况

1、路基部分:(1)路基夯实完成4.869km;(2)挖土方8658m3;(3)分层碾压36375 m3;(4)换填土18959.4 m3;(5)打砖柱1305 m2;(6)路槽处理完成3.5km,其中6%石灰补强层1.2km。

2、路面部分:8%改善土完成3.2km。14%石灰底基层完成0.8km。

3、结构物部分:4道圆管涵、9道倒虹吸的安装施工及部分台背回填,已完成2道倒虹吸3道圆管涵回填。完成了2道盖板涵的基础及墙身砌筑,完成1道盖板涵台帽。

4、基层及面层施工用碎石、粉煤灰、石灰等材料已收购完毕,能满足施工需要。另外我公司新购进WCD600型二灰碎石拌和站,已于5月20日安装调试完毕。

二、主要工作措施

规范工程管理,努力打造精品工程,在具体工作中突出“五个坚持”。

一是坚持把质量管理作为抓当前、谋长远的战略任务来抓。质量就是信誉,质量和信誉是一个工程施工企业赖以生存的根本。我们始终把工程质量放在首位,树立“不是精品就是废品”的意识,实行外部监理与内部质量控制相结合,实行全过程质量监控。做到边干边算边分析,加强事前、事中、事后三个阶段控制,成立了以项目经理为第一责任人,项目总工牵头的质量保证体系,制订了相关的质量管理文件及规章制度,落实了质量责任制,建立了质量奖励基金,实行阶段考评,奖优罚劣的检查制度,从根本上把好工程质量关。

二是坚持把低碳环保和文明施工作为打造精品工程的前提条件。项目部坚持“不破坏就是最大的保护”这一原则,成立了环境保护领导机构,项目部设环境保护领导小组,项目经理任小组长,后勤综合办具体负责该项目施工期间的环境保护工作,制定环保规划,检查监督和考核评比。建立学习制度。开工前和施工中,组织全体职工认真学习《环境保护法》等政策法规,学习业主对环境保护方面的有关规定,提高广大职工的环保意识,做到自觉主动地保护环境。坚持文明施工,实行全员岗位责任制,挂牌上岗,标示施工。严格施工现场管理,做到材料存放有条理,机械停摆有次序,施工生产现场井然有序,工完料净场地清。施工区内道路保持通畅、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物;场地排水良好。对运输便道和现场附近经常洒水,防止尘土飞扬。材料堆放做到砂石分类堆放成方,砌体料类成垛,堆放整齐。对施工生产的建筑垃圾等及时清理,集中运至指定地点。施工期间严格保护现有绿色植被土地资源和现场的公共设施。

三是坚持把安全生产作为实施工程建设的基本保障。安全生产可以说是最大的经济效益,是各项工作能得以顺利开展的首要保障。半年来,我们始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针,把确保安全生产当作首要和重点工作来抓,创建了“专管成线,群管成网”的安全生产环境,凝聚了“人人为我,我为人人”的安全生产动力。实现了安全生产事故零发生。

1、加大安全资金投入,全力做好安全防范。我项目部于5月30日完成了K124+200-126+770.105段道路封闭工作,截止目前我合同段在各路口设围档200多米,指示性标志85块,投入安全设施费用共计28万余元。

2、加强各种安全检查,为保证路面作业人员及拌和站施工人员安全,补充发放了安全帽、安全背心86套;新增安全反光路锥100个。加强了沥青库、特种公路施工作业机械的安全管理,严格执行各项规章制度,落实防范应急措施,防止了重特大火灾、爆炸及机械事故的发生。

四是坚持把效能建设作为统筹各项工作的重要抓手。充分发挥广大干部职工在抓落实中的“第一推动力”作用,主要领导负总责,分管领导靠上抓,主管部门全力以赴,相关部门密切配合,做到政令畅通,协调一致,统筹推进。

积极探索完善增效节用的管理方式方法,对施工机械的能源消耗实行定额管理。根据交通部《公路工程机械台班费用定额》中的燃料消耗规定,结合本地区特点,按先进合理的原则,制定出了设备能源消耗定额。根据施工需要,部分工序的施工机械制定定额单价,在保证工程质量的前提下以提高小时工作量。

建立健全工、料成本消耗原始记录和设备能耗台账,为每工序做成本分析提供依据。

五是坚持把突破创新作为破解难题的根本途径。结合当地施工特点,积极出主意,想办法,在施工技术上研究新方法,制定新策略,“划整为零,个个击破,确保工程质量和工期”。精心组织,克服施工机械、人员往来迁移等诸多困难,面面形成施工能力,确保工程进度。每个作业面施工段都配备了满足要求的人员、设备,确保了施工顺利高效的进行。

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沥青混凝土公路工程施工总结 

四级公路工程竣工总结报告

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