弯桥非重力荷载下平面弯梁的内力及内力横向分配

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    1．温度变化，混凝土收缩
    混凝土收缩可以按规范折算成温度均匀下降来考虑。
    可引起弯梁桥在水平面内的位移，这类位移属于弧线段膨胀或缩短性质的位移，它只涉及到曲率半径的变化，而圆心角不发生改变。
    温度变化、混凝土收缩使弯梁桥产生的内力，除水平弯矩My、轴向力Nz外，还有径向的水平剪力Qx。
    弯梁桥水平温度力的特点及其与下部结构的关系：1、弯梁桥在温度变化时，一般会产生水平内力；（桥越宽、半径越小、支座对水平位移的约束越大，水平温度力越大。设计中必须考虑这些力。） 2、温度变化使梁在支座上位移的数值很小；（在设计弯桥支座时，不要把它的横桥向位移固定死，只要让它发生很小一点横向位移，就可大大减小支座及梁的温度力。） 3、对于弯梁，即使顺桥向布置了足够多的自由滑动支座，梁内仍然可能会有轴向力（这种轴向力是各支座的径向约束力在梁轴切线方向上的分力造成的）； 4、如果弯梁绕铅垂竖轴的转动位移在某个墩台上被固定死，这个墩台可能受到很大的水平转动力矩。当同一个墩台上设置多个制动支座时，会发生这种情况。
    减小弯梁桥水平温度力的措施：1、放松一部分墩台支座的径向约束； 2、采用弹性水平约束支座； 3、对于环形立交桥，可考虑将环道设计成连续的闭合圆环。
    2．太阳照射、支座不均匀沉降
    3．预加力和混凝土徐变
    这类力将引起切线方向的位移。此时，曲率半径不发生改变，而圆心角却发生改变。