水泥转运及运输损耗的计算

菜心

本人在工作遇到如下问题， 为防止春节期间物资运输困难，要求施工方储备水泥三万t，施工方按要求在火车站附近租了几个仓库，进行了储备.现在施工方上报增加储备费用.除要求支付多出的运输费用及保管费用等，施工方还要求支付水泥上下车及运输过程中的损耗费用.此项费用是否合理，如合理，应该如何计取?国家是否有与此相关的正式文件规定?

菜心

这里我不知道甲方是要求施工方在工地储存3万吨水泥呢？还是要求施工方在火车站储存3万吨水泥，如果甲方要求施工方在工地储存3万吨水泥的话，就不存在增加楼主所说的运输保管和损耗费用了，只是有可能由于储存的水泥量过大，可能导致物资仓库不够而增加物资仓库的费用，这种情况下增加的物资仓库的费用是应该可以要求支付的。
如果甲方是要求施工方在火车站储存3万吨水泥的话，那么这样就多出来一些像仓库的租金以及多一次的上下车费用，而多一次上下车又导致增加水泥的运输及上下车损耗，那么这些费用都是应该有甲方来承担的，甲方要求施工方在火车站储存水泥的话，施工方的支付请求就是合理的，也是应该支付的。
国家可能在这方面还没有文件规定，但根据材料预算价格的计算过程可以知道的，因为材料的预算价格是由材料的出厂价格加上采保运输费用以及材料损耗等组成的，而材料的运输费用的计算原则，一般是由产地中心位置至产地火车站的运输费用，加上产地火车站至工程所在地的火车站的运输费用，再加上工程所在地火车站至工程所在工地的运输费用组成的，而甲方要求施工方在火车站储存3万吨水泥的话，这样就多出了一次在火车站的上下车、仓库保管及损耗的费用，这就是需要支付的原因。

石缝草

供参考：看合同怎么签的，像春节期间物资运输困难这种风险应该是可预见风险，施工方在投标报价时就应该计算这笔费用，业主要求施工方储备水泥也只是更加明确的指出了风险的存在，是想如果施工方不储存水泥势必会影响施工进度，影响到施工进度施工方就不能以没有水泥为由不承担违约责任。我认为不该给。
对于火车站相关费用国家是有文件规定的

石缝草

我们做过一个基本相同的传给你，给你参考，是应该给的