这种变更该谁负责?

moqhow

资料:地勘资料中注明的持力层为中砂层,设计院根据此资料,在设计时对毛石基础进行了修正(采用了中砂的修正系数4.4).在验槽时设计单位提出:实际的地基土层中黏土含量太大(即所谓的中砂层中黏土约在50%以上),这与地勘中所说的中砂层有很大出入(这样的土层180KPA是可以达到,但是是没有修正系数的),因此基础要重新验算.施工单位据此提出索赔,而勘探单位说,勘探报告没有毛病，这种地基完全能达到180PKA,就是属于中砂层.
大家说说这种情况的索赔费用最终应该有哪个单位负责?
说明:在进行了4.4的修正以后，地耐力相当于达到了270PKA左右.

温州交通

问题没有讲清楚，施工单位提出怎样内容的索赔？施工单位有没有发生‘额外的支出？索赔费用指的是什么内容的费用？

温州交通

是的，楼主说的不是很清楚。请详加说明。
就目前的字面理解。我推测一下，楼主看是否属实：
由于地勘报告不准确，导致设计修改，从而导致施工方用料增加。因而施工方提出索赔。
我认为，如果是该种情形，应当准予索赔，而且是工期和费用双重索赔。
原因：
1、勘查和设计是业主委托的，因此勘查和设计的错误是业主的责任，而不是施工方应当承担的风险。
2、施工方确实招致了费用的增加和工期的延长，就应当准予索赔。
个人观点。待楼主详述原因后再探讨。

温州交通

施工单位的索赔有三个:1.基础截面增加的费用;
2.因工程量增加的工期;
3.因等待重新出图的工期和费用.
我主要是想问:1.施工单位的那些索赔成立
2.建设单位是否应该针对施工单位的索赔向设计还是勘探方提出索赔
我觉得关键点有两个:1.施工单位可以就此提出那些索赔
2.勘探方所标的"中砂层"是否有误
欢迎大家继续探讨!

浙C交通

以下是引用loneyu在2006-7-11 23:15:00的发言：是的，楼主说的不是很清楚。请详加说明。就目前的字面理解。...同意这种说法

浙C交通

是否就是说：所有的索赔都只能在建设单位和施工单位之间，而不能针对五方责任主体的其他三方？

浙C交通

我认为工期可以顺眼，其他.1.基础截面增加的费用;3.因等待重新出图的工期和费用.都不能接受

~梦飞雪~

7楼的意见正确。工期索赔可能要在变更量达到合同价的一定比例时可能顺延工期。

yourmyare

请楼主注意，首先应当明确索赔的概念
索赔，就是因为发生了索赔事件，这个事件给合同一方造成了损失，而且该事件不应该由他承担风险，而是应由对方承担责任，那么，损失的一方可以向对方提出索赔要求，对方应当给予补偿。
其次，关于五方责任主体的问题。
索赔是合同双方的事情，施工单位向建设单位索赔和建设单位向勘查设计单位索赔是两码事，不能混为一谈。
再次，贵方确实造成了施工单位的损失，而且，众所周知，基础工程是关键工序，所以不但工程量要增加，工期也应当顺延。
最后，贵方可能要向勘查单位索赔，但是据我的经验，索赔成功率 不高。但是，如果真的损失很大的话，建议还是要索赔，总不能自己备黑锅吧。

yourmyare

谢谢各位，那么，如果建设单位就此提出索赔，应向哪个单位:设计还是勘探?也就是说，勘探部门所注明的"中砂层"是否有误如何认定?
loneyu 斑竹所说的"成功率不高"的原因是什么?