路桥造价控制的重点和难点有哪些？

本人自从接触路桥造价以来，总感觉路桥造价包括的内容太广泛，不知道那些方面是重点？那些方面是难点？希望大家都来讨论一下路桥造价工作控制的重点和难点，应该从那些方面着手对路桥造价进行有效的控制，这样有利于大家造价业务水平的提高，观点思路新颖的有奖！

对施工工序的理解

公路的路基属于隐蔽工程，在开工前和竣工后都是看不见的，往往由于资料的缺乏和设计深度不够，还有地理条件很复杂，要想很准确的计算路基工程量还是有一定的难度的，所以我认为公路的预算和结算时路基工程，特别是路基土方工程是公路工程造价控制的难点，不知大家是这样认为吗？

我认为做价控制的重点和难点是实是求是，了解，熟悉。要对每一个分项的施工工艺有一个准确的了解，并附合实际；第二要对机械施工的对其效率有比准准确的了解，对人工施工的对人工的效率也有准确了解；第三对市场价格要认真调查。第四了解当时当地建筑市竞争情况，越激烈价格相对低，竞争越小价格相对高一些。

难点或重点：
1、最好做到限额设计。
2、变更图纸下发前多方案的费用比较。
3、加强变更工程量的现场核查和确认。
4、严格控制各种变更。比如：承包人为降低率约成本或规避风险而通过各种形式或借口包装起来申报变更。

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设计变更和变更设计也是很难控制的一个方面，而往往设计变更和变更设计占的比重也比较大的，特别是中国目前的建筑市场和图纸的设计情况，变更设计和设计变更就更难控制了，所以施工现场严格控制各种变更和签证，也是造价控制的一个难点和重点。

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1、内容准确；
2、数量准确与单位对应；
3、技术与经济结合；
4、定额先看再用；
5、统筹把握！

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造价控制的重点为设计变更
难点为路基土石方
我们这里签订合同时，就要求路基土石方除设计计算错误外，不允许变更（按清单数计量）

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现在的定额太老了
施工工艺的不断改进以及工程材料的更新使预算定额根本跟不上节奏
路桥施工造价特别是土方路基这块，重中之重，分析造价必须把机械使用率放在首位！