桥梁定位筋的概念及计量问题的讨论

zjldzhj

在这里想跟大家讨论一下桥梁钢筋定位筋的问题,有哪位对桥梁的定位筋的定义有个比较权威的说法，在下也曾问过交通部,交通部也没有给一个明确的说法。下面说一个具体问题，前一段时间有个朋友讲了在江苏碰到的问题，业主在审计结算时，审计部门提出钻孔桩钢筋笼的定位加强筋也就是我们平时讲的耳朵筋，属于定位钢筋不预单独计量，预制预应力空心板梁的胶囊定位筋也不给予计量，此外还有现浇箱梁的层与层的架立筋也不给予单独计量，大家来讨论一下这样是否合理。审计部门所依据的就是公路03范本里第5页一款钢筋的计量中的，搭接、接头套筒、焊接材料、下脚料和定位架立钢筋等不预单独计量。我想这个问题可能有好多朋友要碰到,所以就提出来，跟大家讨论一下，建议版主对此帖长期置顶。

zjldzhj

针对钢筋是否计量一直是个比较难缠的话题，很多人都遇到过，前一段时间一个业主的朋友咨询过我，我就根据〈公路工程工程量清单计量规则〉中的一个条款给了他。这本书不是强制性书，但是可以作为一本参考资料，是交通定额站联合湖南省交通厅发布的，交通部没有直接出面，所以除湖南以外使用这本书要慎重，毕竟关系很暧昧。
在工程量计量规则中对钢筋是这样进行解释的：
按设计图所示，各种规格钢筋按有效长度(不计入规定的搭接长度)，以重量计算。
所以，如果这样来进行规定的话，那就是说，只有是设计图纸中有的钢筋你才可以计量，没有的，你就没有办法计量了。不过这方面可以看看建设部〈工程量计价规范〉附件中关于市政计量规则和土建计量规则部分，基本上和上面的释疑是一样的。
所以，投标要谨慎，辅助钢筋的量你可千万别遗漏了！

zhangfbao8877

3楼的哥们你说的湖南的那个资料我这边也有，但是那个东西我咨询过了，他只是适用于湖南的，我也对他进行了研究，他里面有好多计量规则跟03范本是冲突的。你讲的图纸上有的，我在上面讲的那几种钢筋都是在施工图里面设计出来的。关键是什么是定位钢筋，到底哪些钢筋应放到综合报价里面去是一个需要解决的问题。假如按楼上所说的，为保险起见，打入综合报价里去，哪辅助钢筋算下来要达到钢筋总量的6~10%左右，按一个标段5000T钢筋计算，就要在报价中增加100~200万，这是一个比较恐怖的数字，我想谁这样做，谁就中不了标。还有一个问题，若在投标答疑中提出来，业主一般给予的答复是详见公路招标范本，那就等于没说。这对施工单位来讲是一个很大的风险，所以希望更多的人来参与这个话题。

zhangfbao8877

在下认为所谓的定位筋就是固定、连接等非结构用钢筋，只起到牵制、连接、固定作用，不单独计量是有一定道理的。正如衣服需要人体和衣架衬挂，否则就散落一地，而最终买衣服就不一定非要付衣架的钱吧，其实成本里也含有衣架的费用啦。（用专业用语不知道如何解释，才打个不成样的比方）。
设计图中的钢筋不一定统统都要计量，设计是指导施工的，自然需要面面具到，否则施工无法进行。但工程量的清单有其计价规则，肯定不会是设计图中有的全都应该计量。正如设计钻孔灌注桩桩长是全长，计价原则则要扣除破桩头长度；波纹管的定位钢筋和防崩钢筋，箱梁支座垫石的预埋钢板，搭接长度等等都是一种为满足预期要求的辅助工艺而已，不单独计量。（个人认为）

zhangfbao8877

六少爷你好，你的帖子已看，你讲的那个东西我也理解。但是我想搞清楚的就是桩基的耳朵筋倒底是不是定位筋，还有空心板梁的气囊筋．

仅仅

我想桩基的耳朵筋和板梁的起吊筋不一样，桩基的耳朵筋是定位筋，用横梁穿着固定到孔的某个位置方便施工，也可作为起吊筋，但事实上桩基钢筋笼的起吊用专门的钢箍，所以其主要是固定和定位钢筋笼的作用，就是定位筋。
而板梁的起吊筋是专门吊装用的，所以不是定位筋，要计量！
同意4楼意见，把计价规则外的工程量也算啦，自然综合报价就高，肯定很难中标。

仅仅

我们这里的桩基耳朵筋都是计量的

仅仅

我也遇到这样的问题了，这的业主桩基定位筋，波纹管定位筋，支座预埋钢板锚固筋均不予以计量，我查了一下，在公路工程国内招标文件范本（2003）第403.08计量条款中明确规定：根据图纸所示及钢筋表所列，按实际安设并经监理工程师验收的钢筋以千克(kg)计量。其内容包括钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中的非预应力钢筋及混凝土桥面铺装中的钢筋，不知道这样解释可以么

LIU1251314

如果采用的清单计价合同，按计量规范定位钢筋是不计量的。因为按照清单计价指引，这些辅助钢筋是不予计量的。

wangjq0624

桩基的耳朵