第一章 自航耙吸挖泥船


一、船型划分:自航耙吸挖泥船(简称耙吸挖泥船)按其泥舱容积划分。

二、工作内容:包括挖泥,转头,空、重载航行和卸泥或艏吹、艏喷等施工作业。

三、工况级别及定额消耗量调整系数的确定见表1

表1 耙吸挖泥船工况级别及定额消耗量调整系数表

工况级别

客观影响时间率

定额消耗量调整系数

工况级别

客观影响时间率

定额消耗量调整系数

1

小于或等于10%

0.8125

5

大于25%,小于或等于30%

1.0833

2

大于10%,小于或等于15%

0.8667

6

大于30%,小于或等于35%

1.1818

3

大于15%,小于或等于20%

0.9286

7

大于35%,小于或等于40%

1.3000

4

大于20%,小于或等于25%

1.0000

 

 

 

四、本章定额包括基本定额、超挖深定额、超运距定额、增转头定额、艏吹定额和艏喷定额等六部分,正表中的定额消耗量按4级工况确定,不同工况的定额消耗量按表1系数调整。

(一)基本定额:挖深小于或等于基本挖深、运距小于或等于基本运距,挖槽长度大于或等于定额挖槽长度时定额消耗量。

(二)超挖深定额:挖深超过基本挖深后,每超过1m增加定额消耗量。基本挖深详见表2。

表2耙吸挖泥船基本挖深和最大挖深参考值表

船型(m3)

基本挖深(m)

最大挖深参考值(m)

船型(m3)

基本挖深(m)

最大挖深参考值(m)

500、800

5

10-12

4000、4500

8

22-27

1500

5

17-20

5000、8000

9

24-35

2000

5

18-22

10000、11000、12000

10

24-46

2500、3500

7

22~27

13000

10

42-45

(三)超运距定额:基本运距为2km,每超过1km增加定额消耗量。当运距>30km时,超过部分的超运距定额消耗量乘以0.8的系数

(四)增转头定额:挖槽长度小于定额挖槽长度,挖泥船每增加一次转头所增加定额消耗量。定额挖槽长度见表3,

表3耙吸挖泥船定额挖槽长度表(单位:km)

船型(m3)

岩土级别

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

500-800

1.1

1.6

2.1

2.6

2.5

2.4

3.0

4.6

3.9

—— 

1500-3500

1.3

1.8

2.2

2.7

2.6

2.6

3.2

4.7

4.0

—— 

4000-5000

1.3

1.8

2.2

2.7

2.6

2.6

3.2

4.7

4.0

4.4

8000-11000

1.8

2.1

2.4

2.9

2.9

2.9

3.5

49

4.4

4.7

12000-13000

2.8

2.8

2.8

3.2

3.7

3.6

4.2

5.2

5.1

5.4

转头增加次数按下式计算:

增加转头次数=(定额挖槽长度/挖槽长度-1)×2(式3)

(五)艏吹定额:疏浚土采用艏吹处理时增加船舶及排泥管线定额消耗量,其工作内容包括定位、接拆管头和吹泥等,并已扣除基本定额中的抛泥内容。

耙吸挖泥船最大吹距参考值为:4500m3耙吸挖泥船为1km~2km;5000m3~8000m3耙吸挖泥船为2km~3km;10000m3~13000m3耙吸挖泥船为2km~4km。

(六)艏喷定额:疏浚土处理采用艏喷时增加定额消耗量,其工作内容包括定位和艏喷等,并已扣除基本定额中的抛泥内容。