说明

一、本章内容

包括避雷线架设、铝绞线架设、钢芯铝绞线架设、架空绝缘电缆架设、接户线架设、钢绞线架设、1kV架空电力电缆架设、硬塑料管槽敷设、金属软管敷设、管内穿线、跨越架设。

二、本章不包括内容

1．跨越高速铁路，发生时按施工组织设计另行计算。

2．跨越架设中被跨越物产权部门提出的咨询、监护、路基占用等，发生时按政府或有关部门的规定另行计算。

三、工程量计算规则

1．避雷线、钢绞线架设：区分截面，按单根线线路亘长，以“100m”为计量单位计算。

2．铝绞线、钢芯铝绞线、架空绝缘电缆架设：区分导线截面，按线路亘长乘以单回路根（相）数，以“100m”为计量单位计算。

3．接户线架设：区分导线形式、导线截面和敷设方式，按单根线线路亘长，以“100m”为计量单位计算。

4. 1kV架空电力电缆架设：区分芯数和导线截面，按设计电力电缆长度，以“100m”为计量单位计算。

5．硬塑料管槽敷设、金属软管敷设：区分管径，按设计图示尺寸延长米，以“m”为计量单位计算。

6．管内穿线：区分芯数和导线截面，按设计单线长度，以“m”为计量单位计算。

7．跨越10kV电力线、低压电力线、通信线路、经济作物、房屋、一般公路、高速公路、普通铁路：按设计图纸中被跨越物数量，以“处”为计量单位计算。

8．跨越带电电力线：按批准的施工组织方案中的数量，以“处”为计量单位计算。

9．“跨越河流”区分河流宽度，按设计图纸中被跨越物数量，以“处”为计量单位计算。

四、使用说明

1．铝绞线、钢芯铝绞线、架空绝缘电缆架设定额按单回路考虑，当同杆塔架设双回、多回线路工程架线施工时，按单回路乘表5-1系数调整。

表5-1同杆塔架设多回线路工程架线调整表

序号	同杆塔回路数	同时架设			序号	同杆塔二次架设回路数	非同时架设
		人工	材料	机械			人工	材料	机械
1	二回路	1.75	2.00	1.75	4	一回路	1.10	1.00	1.10
2	三回路	2.50	3.00	2.50	5	二回路	1.98	2.00	1.98
3	四回路	3.10	4.00	3.10	6	三回路	2.75	3.00	2.75

2．导线、避雷线未计价材料用量的计算：

导线、避雷线未计价材料用量（kg）=导线、避雷线设计长度(km)×导线、避雷线单位重量(kg/km)×（1＋施工损耗率）或：导线、避雷线未计价材料用量(km)=导线、避雷线设计长度(km)×（1＋施工损耗率）

其中：导线、避雷线设计长度为线路亘长、弛度长度、跳线长度之和，即：设计长度（用量）=线路亘长＋弛度长度＋跳线长度

3．架空绝缘电缆又称绝缘导线或架空绝缘导线，按额定电压分为10kV、1kV及以下，按材质分为铜芯、铝芯。

4．架空绝缘电缆架设定额不区分电压等级，按铝芯及不同截面设置定额子目，如铜芯，按相应定额人 工、机械乘以系数1.1。

5．导线架设不包括耐张（转角）杆塔跳线制作安装，发生时执行“跳线制作安装”定额。

6．接户线是指供电线路从杆线或分线箱接（引）出到用户计量表箱止的线路，本定额不包括计量表箱安装。

7．街码配线执行“接户线架设”定额。

8．接户线架设定额按铝芯设置，如铜芯，定额人工、机械乘以系数1.1。

9．钢绞线架设是指架空电力电缆承力线架设。

10.1kV架空电力电缆架设定额已含电力电缆预试验，未含电力电缆交接试验、接头制作安装、终端制作安装，发生时执行《20kV及以下配电网工程 预算定额（2022年版）第四册电缆线路工程》相关子目。

11.1kV架空电力电缆架设，定额按铜芯设置，如为铝芯，定额人工、机械乘以系数0.9。

12.硬塑料管槽敷设、金属软管敷设定额适用于砖混结构明配，计算工程量时不扣除管路中的接线箱（盒）、灯头盒等所占长度。

13．管内穿线定额，线路分接头线的长度已综合在定额内，不得另行计算。

14.跨越定额中的跨越架是按脚手架形式搭设跨越架设置，如采用非脚手架的其他形式（方式）进行跨越施工，在满足施工技术规程规范、安全规程要求的前提下，按批准的施工组织设计另行计算。

15．跨越定额计量单位“处”，指在一个档距内，对一种被跨越物必须搭设跨越架。如同一档距内跨越多种（或多次）跨越物时，应根据跨越物种类（或次数）分别执行定额。

16．跨越定额仅考虑因跨越施工而多耗的人工、材料和机械台班，在计算架线工程量时，其跨越档的线路长度（亘长）不得扣除。

17．跨越铁路定额未考虑产权单位要求必须夜间施工的增加费用，发生时按批准的施工组织设计另行计算。

18.跨越一般公路与高速公路定额均指双向4车道及以内的公路，超出4车道时，定额乘超宽系数调整：双向6车道为1.2，双向8车道为1.6。跨越普通铁路按上下行2道，超出2道时，定额乘超宽系数调整：上下行4道为1.2．上下行8道为1.6。

19．跨越电力线定额是按停电跨越考虑，如跨越带电电力线，执行“跨越带电电力线”定额，不得执行两次定额（停电、带电）。当被跨越电力线为双回路及以上时，定额乘以系数1.5。

20．跨越普通铁路是指跨越一般铁路（含电气化铁路），如跨越高速铁路，按批准的施工组织设计另行计算。

21.跨越可通行机动车的土路，在架线时确需搭设跨越架的，以“处”为计量单位，按“低压电力线、通信线路”相应定额乘以系数0.8。

22．跨越河流定额仅适用于有水的河流、湖泊（水库）。在架线期间，人能涉水而过的河道或正值干涸时的河流、湖泊（水库）均不按跨越河流计。对于必须采取封航的通航河道、水流湍急以及施工难度较大的深沟或峡谷，其跨越架线按批准的施工组织设计，由工程主审部门另行核定。